Llamadas a revisión del Kia Carens

4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Kia Carens, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. La unidad de control de frenos podría sobrecalentarse

    Notificada el 5 de diciembre de 2024Años de modelo 2009–2018Llamada a revisión de la DVSA R/2024/465160.314 vehículos afectados

    La unidad electrónica de control hidráulico podría tener una fuga interna y provocar un cortocircuito. En casos extremos, podría sobrecalentarse y crear riesgo de incendio bajo el capó. Se sustituirán los fusibles de la caja de conexiones por otros de menor capacidad.

  2. Un fallo en el conmutador de la luz de freno puede afectar a las luces de freno

    Notificada el 1 de junio de 2013Años de modelo 2008–2009Llamada a revisión de la DVSA R/2013/055326.152 vehículos afectados

    Unos contactos carbonizados en el conmutador de la luz de freno pueden hacer que las luces de freno funcionen de forma intermitente y podrían afectar al ESC, al control de crucero, a la selección de marchas en vehículos automáticos y al testigo de avería del motor. Se sustituirá el interruptor.

  3. Las luces de freno pueden dejar de funcionar

    Notificada el 9 de noviembre de 2009Años de modelo 2006Llamada a revisión de la DVSA R/2009/0927264 vehículos afectados

    Un interruptor defectuoso puede impedir que funcionen las luces de freno al pisar el pedal. Se sustituirá el interruptor de las luces de freno.

  4. Un error de programación del ABS puede reducir la fuerza de frenado

    Notificada el 10 de noviembre de 2003Años de modelo 2002–2003Llamada a revisión de la DVSA R/2003/1627914 vehículos afectados

    Un error de programación puede reducir la fuerza de frenado a velocidades inferiores a 40 km/h. Se reprogramarán los datos de la ECM del ABS y del RDM.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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