Llamadas a revisión del Isuzu Rodeo Sport
4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Isuzu Rodeo Sport, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El soporte de la suspensión trasera puede corroerse y desprenderse
La corrosión cerca del soporte del brazo inferior de la suspensión trasera puede hacer que se desprenda del bastidor, afectando la maniobrabilidad y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y tratarán la zona, instalarán un soporte de refuerzo si es necesario o ofrecerán recomprar el vehículo si la corrosión es demasiado severa. La reparación es gratis en las condiciones indicadas en el recall.
La corrosión puede desprender el soporte del brazo de la suspensión trasera
La corrosión cerca del punto de montaje del brazo inferior de la suspensión trasera puede hacer que su soporte se desprenda del chasis, lo que afecta a la maniobrabilidad y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y aplicarán un compuesto anticorrosivo o instalarán un soporte de refuerzo según sea necesario. Un vehículo con corrosión grave puede ser recomprado. Las condiciones para la reparación gratuita dependen de la antigüedad del vehículo y de cuándo se presente.
La bomba de combustible puede tener fugas y provocar un incendio
El combustible contaminado con silicio puede dañar el orificio de alimentación de la bomba de combustible y crear pequeños agujeros y una fuga que podría provocar un incendio. Los concesionarios instalarán una cubierta nueva sobre el orificio o reemplazarán la bomba de combustible dañada por otra equipada con la nueva cubierta.
El manguito de retorno de combustible puede agrietarse y presentar fugas
El manguito de retorno de combustible puede agrietarse porque su capa exterior no cumple con las especificaciones de resistencia al ozono. La fuga de combustible cerca de una fuente de ignición podría provocar un incendio. Los concesionarios inspeccionarán el manguito y lo reemplazarán si no es el correcto.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.