Llamadas a revisión del Isuzu i-Series
3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Isuzu i-Series, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El anclaje superior del asiento infantil central delantero es inaccesible
El anclaje de sujeción superior central delantero es inaccesible y el manual del propietario carece de instrucciones para su uso. Un sistema de retención infantil podría instalarse de forma incorrecta, reduciendo su protección en un accidente y aumentando el riesgo de lesiones o muerte. Los concesionarios cortarán un orificio de acceso en el embellecedor y proporcionarán instrucciones.
El interruptor de las luces de freno puede hacer que todas las luces de freno fallen
La contaminación puede hacer que el interruptor deje de funcionar según lo previsto, lo que provocaría que todas las luces de freno fallen o permanezcan encendidas de forma continua. Cualquiera de estas condiciones podría hacer que otros conductores no se den cuenta de las intenciones del conductor y provocar un choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los componentes según lo especificado, de forma gratuita.
El interruptor de las luces de freno puede fallar
Las luces de freno, incluida la luz de freno central elevada, pueden permanecer apagadas o encendidas. Es posible que el conductor de atrás no sepa cuándo se aplica el freno, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el conjunto del interruptor de las luces de freno.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.