Llamadas a revisión del Isuzu I-Mark
4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Isuzu I-Mark, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La válvula PCV puede causar fugas de aceite
Un flujo de aire inadecuado de la válvula PCV podría permitir que una mezcla de agua y aceite se congele y bloquee una manguera en clima frío, elevando la presión del cárter y provocando fugas de aceite. El aceite sobre el escape caliente podría causar un incendio en el compartimento del motor. Se sustituirá la válvula PCV.
El depósito de combustible puede corroerse y tener fugas
La corrosión podría perforar el depósito de combustible o el tubo de alimentación, permitiendo que el combustible se filtre y posiblemente provoque un incendio que podría propagarse al habitáculo. El depósito será sustituido por uno resistente a la corrosión.
El diafragma de la bomba de combustible puede agrietarse y tener fugas
El alcohol presente en el combustible puede deteriorar el revestimiento del diafragma de la bomba de combustible, provocar grietas y hacer que el combustible se filtre al compartimento del motor. El combustible fugado podría causar un incendio que se propague al habitáculo. Un kit de manguera de ventilación ayudará a mantener el combustible fuera del compartimento del motor si el diafragma tiene fugas.
El bloqueo de inclinación del volante puede romperse
El bloqueo de inclinación puede romperse, lo que permite que el volante se mueva libremente a su posición alta o baja. Los concesionarios reemplazarán el pasador de bloqueo sin cargo.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.