Llamadas a revisión del Isuzu D-Max

2 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Isuzu D-Max, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El perno del eje de dirección puede no tener el par correcto

    Notificada el 24 de marzo de 2023Llamada a revisión de la DVSA R/2023/0754302 vehículos afectados

    Es posible que el perno inferior del segundo eje de dirección inferior no esté apretado al par correcto. Se volverá a apretar al par correcto.

  2. Los dientes del engranaje del árbol de levas pueden romperse

    Notificada el 10 de julio de 2017Llamada a revisión de la DVSA R/2017/1941102 vehículos afectados

    Los dientes del engranaje del árbol de levas con un tratamiento térmico deficiente pueden romperse y caer en el mecanismo de distribución, provocando la parada repentina del motor y aumentando el riesgo de colisión. Se sustituirán el árbol de levas y el engranaje de distribución.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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