Llamadas a revisión del Honda Odyssey
83 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Honda Odyssey, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La imagen de la cámara de visión trasera puede fallar
Puede entrar agua en la cámara de visión trasera y hacer que su imagen no se muestre al dar marcha atrás, lo que reduciría la visibilidad del conductor por detrás del vehículo y aumentaría el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán la cámara, de forma gratuita.
El sensor de peso del asiento del pasajero delantero puede sufrir un cortocircuito
El sensor de peso del asiento del pasajero delantero puede agrietarse y sufrir un cortocircuito, lo que puede hacer que las bolsas de aire se desplieguen involuntariamente durante un choque y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán los sensores de peso del asiento sin costo.
Las bolsas de aire laterales pueden desplegarse inesperadamente
Un error de software puede hacer que las bolsas de aire laterales y las de cortina se desplieguen inesperadamente, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reprogramarán o sustituirán la unidad de control del sistema de retención según sea necesario, sin costo.
Los retractores de retención para sillas de ruedas pueden no bloquearse
Los retractores pueden no bloquearse, dejando una silla de ruedas sin asegurar para que pueda moverse durante el transporte y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los retractores sin costo alguno.
Los retractores de retención para sillas de ruedas pueden no bloquearse
Los retractores pueden no bloquearse, dejando una silla de ruedas sin asegurar para que pueda moverse durante el transporte y aumentar el riesgo de lesiones. Rollx trabajará con Q'Straint para inspeccionar y reemplazar los retractores según sea necesario sin costo alguno.
Los engranajes de dirección pueden corroerse y atascarse
El agua puede entrar en la caja de dirección y corroer los engranajes, haciendo que se atasquen y pudiendo causar la pérdida del control de la dirección y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán la cremallera de dirección asistida eléctrica de forma gratuita.
El sensor de peso del asiento del pasajero puede hacer cortocircuito
El sensor de peso del asiento del pasajero delantero puede agrietarse y provocar un cortocircuito, por lo que podría no desactivar el airbag según lo previsto. El despliegue involuntario del airbag durante un choque puede aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán los sensores de forma gratuita.
La bomba de combustible puede fallar
La bomba de combustible del depósito podría fallar y hacer que el motor se pare durante la marcha, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán el módulo de la bomba de combustible gratis.
El cojinete del motor puede desgastarse y griparse
Un error de fabricación puede hacer que el cojinete de biela se desgaste y se gripe, dañando el motor. El motor puede funcionar de manera irregular o calarse durante la marcha, lo que aumenta el riesgo de incendio, colisión o lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y repararán o sustituirán el motor según sea necesario, de forma gratuita.
La imagen de la cámara trasera puede no aparecer
Un conector de cable defectuoso puede impedir que la imagen de la cámara trasera aparezca en la pantalla, reduciendo la visibilidad trasera y aumentando el riesgo de accidente o lesiones. Los concesionarios sustituirán el mazo de cables e instalarán una cubierta para el conector sin coste.
El cristal de los espejos retrovisores exteriores puede desprenderse
Unas almohadillas calefactoras mal adheridas pueden hacer que el cristal de los espejos retrovisores exteriores se desprenda, lo que reduce la visibilidad del conductor y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán ambos espejos retrovisores exteriores sin costo alguno.
La hebilla del cinturón de seguridad delantero puede no abrocharse
Un problema de fabricación puede hacer que el canal de la hebilla interfiera con el botón de liberación, impidiendo que el cinturón de seguridad se abroche. Un cinturón desabrochado puede no retener al ocupante en caso de accidente. Los concesionarios reemplazarán los botones o los conjuntos de las hebillas según sea necesario, sin costo alguno.
Un pequeño orificio en el neumático puede causar una pérdida de aire lenta
Un pequeño orificio en un neumático puede provocar una pérdida lenta de aire, lo que afecta al rendimiento de los neumáticos y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán los cuatro neumáticos y sustituirán cualquier neumático que presente un orificio, de forma gratuita.
Los rieles de los asientos de la segunda fila pueden no trabarse
Los mecanismos de bloqueo deformados pueden evitar que los rieles exteriores de los asientos de la segunda fila se traben en su lugar. Un asiento no trabado puede moverse inesperadamente y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán ambos marcos de los asientos sin costo alguno.
La bomba de combustible puede fallar y parar el motor
La bomba de combustible de baja presión puede fallar y hacer que el motor se pare mientras se conduce, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán el conjunto de la bomba de combustible sin coste.
El depósito de combustible puede inundar el filtro de carbón y tener fugas
El depósito de combustible puede llenar en exceso el filtro de carbón activo, y el combustible puede gotear si el filtro se llena lo suficiente. Una fuga cerca de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionarán y, si se encuentra una fuga, instalarán un nuevo conjunto de depósito de combustible y un filtro de carbón activo sin cargo alguno.
La imagen de la cámara retrovisora puede estar retrasada o ausente
Un software incorrecto puede retrasar o evitar que se muestre la imagen de la cámara retrovisora, reduciendo la vista del conductor detrás del vehículo y aumentando el riesgo de choque. Los propietarios pueden actualizar el software utilizando las instrucciones enviadas por correo de forma gratuita o hacer que un concesionario realice la actualización sin cargo.
El panel de instrumentos o la cámara retrovisora pueden dejar de mostrar información
Un software incorrecto puede suprimir información crítica del panel de instrumentos hasta el próximo ciclo de encendido y puede evitar que se muestre la imagen de la cámara retrovisora, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reprogramarán el software sin cargo.
La imagen de la cámara retrovisora puede distorsionarse o desaparecer
El agua puede entrar en la cámara retrovisora y distorsionar o eliminar su imagen; la imagen también puede fallar al mostrarse en ciertos modos de visualización o condiciones de mucha luz. La visibilidad trasera reducida aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la cámara sin cargo.
La puerta corredera puede no engancharse de forma segura
El agua puede entrar en los cables de la manija de la puerta corredera y congelarse, impidiendo que los pestillos aseguren las puertas. Una puerta podría abrirse en movimiento, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán los cables sin cargo.
El cableado de la toma de corriente de la tercera fila puede hacer cortocircuito
El cableado pellizcado de la toma de corriente de la tercera fila puede dañarse y hacer cortocircuito, lo que sobrecalienta el mazo de cables y aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios lo inspeccionarán, reemplazarán el cableado dañado o aplicarán cinta protectora y lo reorientarán si no está dañado. Las reparaciones son gratuitas.
El inflador de repuesto del airbag del conductor puede romperse o inflarse insuficientemente
La humedad puede hacer que el inflador de repuesto del airbag del conductor se rompa o que el airbag se infle insuficientemente. Una rotura puede proyectar fragmentos metálicos hacia los ocupantes, y un airbag inflado insuficientemente puede no protegerlos adecuadamente. Los concesionarios inspeccionarán los airbags y sustituirán el inflador por un diseño diferente si es necesario, de forma gratuita.
El inflador del airbag del conductor puede romperse o inflarse insuficientemente
La humedad puede hacer que el inflador del airbag del conductor se rompa o que el airbag se infle insuficientemente. Una rotura puede proyectar fragmentos metálicos hacia los ocupantes, y un airbag inflado insuficientemente puede no protegerlos adecuadamente. Los concesionarios lo inspeccionarán y lo sustituirán por un diseño diferente si es necesario, de forma gratuita.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
El inflador del airbag del pasajero puede explotar si se degrada su propelente y lanzar fragmentos metálicos al interior del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o mortales a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el inflador sin cargo.
El inflador del airbag del conductor puede explotar
El inflador del airbag del conductor puede explotar si se degrada su propelente y lanzar fragmentos metálicos al interior del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o mortales a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el inflador sin cargo.
El inflador del airbag del conductor puede romperse
Es posible que el airbag del conductor no se infle correctamente; un aumento irregular de la presión durante el despliegue podría romper el contenedor del inflador. Se sustituirá el conjunto del airbag del conductor.
Un problema con la batería puede dañar la varilla de estacionamiento
Las conexiones flojas de la batería o una batería deteriorada pueden hacer que la unidad de control de la transmisión se reinicie y cambie a Park, lo que podría dañar la varilla de estacionamiento. Una varilla dañada podría permitir que el vehículo se desplace estando estacionado, lo que aumenta el riesgo de accidente o lesiones. Los concesionarios asegurarán las conexiones, actualizarán el software y revisarán la varilla sin costo.
Los dientes de la correa de distribución pueden desprenderse
Los dientes de la correa de distribución pueden desprenderse, lo que puede hacer que el motor se cale y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán el vehículo y sustituirán sin costo cualquier correa afectada. Si se sustituye la correa, inspeccionarán el motor y sustituirán gratis las piezas dañadas.
Los mazos de cables de los sensores de velocidad de las ruedas traseras pueden estar mal encaminados
Un encaminamiento incorrecto de los mazos de cables de los sensores de velocidad de las ruedas traseras puede impedir que el sistema de frenos antibloqueo controle correctamente las velocidades de las ruedas. El sistema puede no acoplarse adecuadamente para evitar el bloqueo de las ruedas, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y corregirán el encaminamiento del mazo de cables según sea necesario, sin cargo.
El inflador del airbag del conductor puede explotar
Un error de fabricación puede hacer que el inflador del airbag frontal del conductor explote al desplegarse, proyectando fragmentos de metal que podrían causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán el inflador por uno alternativo sin cargo.
Los pestillos de las puertas corredizas eléctricas pueden atascarse
Los pestillos de las puertas corredizas eléctricas pueden atascarse y no trabarse, lo que permite que una puerta se abra mientras se conduce y aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán ambos conjuntos de pestillos traseros de forma gratuita.
Las pinzas de freno traseras pueden reducir el rendimiento de frenado
Un recubrimiento insuficiente en los pistones de las pinzas de freno traseras puede permitir que se formen bolsas de gas y reducir el rendimiento de frenado, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios purgarán los frenos de forma gratuita.
Los airbags o pretensores de los cinturones de seguridad pueden no activarse
Un error de fabricación en la unidad de control de sujeción puede impedir que los airbags o los pretensores de los cinturones de seguridad se activen en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán la unidad de forma gratuita.
El airbag del pasajero puede estar instalado incorrectamente
El airbag del pasajero puede haberse instalado incorrectamente y podría desplegarse de forma inadecuada en un choque, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán el módulo del airbag y lo reemplazarán si es necesario, sin cargo.
El respaldo del asiento de la segunda fila puede quedar desatascado
El respaldo del asiento exterior izquierdo de la segunda fila puede permanecer sin bloquear o desbloquearse de forma inesperada, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente. Los concesionarios comprobarán su funcionamiento e instalarán un soporte de refuerzo; si no puede bloquearse, sustituirán el conjunto del armazón del respaldo. Las reparaciones son gratuitas.
El asiento de la segunda fila puede inclinarse hacia delante durante el frenado
Si un asiento exterior de la segunda fila se fija entre sus dos posiciones, es posible que no se enganche correctamente y pueda inclinarse hacia delante durante el frenado, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios instalarán un soporte en los anclajes del piso sin cargo alguno.
El cinturón de seguridad central de la tercera fila puede no abrocharse de forma segura
La lengüeta del cinturón de seguridad central de la tercera fila puede no encajar en el pestillo, lo que impide un abrochado seguro y deja al ocupante sin sujeción en un choque. Los concesionarios comprobarán la lengüeta y reemplazarán el cinturón si es necesario, de forma gratuita.
La palanca de abatimiento del asiento de la segunda fila puede quedarse desbloqueada
La palanca de abatimiento del asiento lateral de la segunda fila puede quedarse desbloqueada, lo que permite que el asiento se mueva de forma inesperada. Esto puede aumentar el riesgo de lesiones en una colisión. Los concesionarios instalarán un soporte y un muelle en ambos asientos sin cargo alguno.
El asiento central de la segunda fila puede deslizarse de forma inesperada
La barra de ajuste del asiento central de la segunda fila puede quedarse bloqueada en posición abierta, lo que permite que el asiento se deslice de manera inesperada y aumenta el riesgo de lesiones en una colisión. Los concesionarios inspeccionarán la función de deslizamiento y reemplazarán la barra de ajuste según sea necesario, sin cargo alguno.
Las soldaduras del tanque de combustible pueden separarse y causar fugas
Las soldaduras insuficientes del tanque de combustible pueden separarse y permitir fugas, lo que podría causar un incendio si el combustible alcanza una fuente de ignición. Los concesionarios sustituirán los tanques de combustible sin costo.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
En un accidente que active los airbags frontales, un inflador puede romperse y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag del pasajero sin cargo.
El módulo de la bolsa de aire del pasajero puede ser incorrecto
Un módulo de bolsa de aire del pasajero incorrecto puede no cumplir con los requisitos de seguridad, lo que aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes en un choque. Los concesionarios reemplazarán el módulo de la bolsa de aire frontal del pasajero sin cargo alguno.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
La humedad puede hacer que el inflador del airbag del pasajero se rompa al desplegarse, lo que envía fragmentos de metal al interior del vehículo y podría causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios reemplazarán el inflador sin cargo.
El inflador del airbag del conductor puede romperse
La humedad y otros factores, incluida la variabilidad en la fabricación, pueden hacer que el inflador del airbag del conductor se rompa al desplegarse, lo que envía fragmentos de metal al interior del vehículo y podría causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios reemplazarán el inflador sin cargo.
La unidad de control del airbag puede provocar un despliegue involuntario
El ruido eléctrico puede hacer que falle un componente del módulo de control del airbag, provocando el despliegue inesperado de los airbags delanteros o laterales o de los pretensores de los cinturones de seguridad durante la conducción. Los concesionarios Honda sustituirán la unidad electrónica de control del sistema de retención suplementario.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
Una presión excesiva puede hacer que el inflador del airbag del pasajero se rompa al desplegarse, y que salgan fragmentos metálicos despedidos hacia el habitáculo, lo que podría causar lesiones graves a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el inflador sin costo.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
Una presión excesiva puede hacer que el inflador del airbag frontal del pasajero se rompa durante el despliegue, enviando fragmentos de metal al interior del vehículo y pudiendo causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios reemplazarán el inflador sin cargo.
El airbag de cortina del lado del pasajero puede no desplegarse
Un terminal de cortocircuito eléctrico dañado puede impedir que el airbag de cortina lateral del lado del pasajero se despliegue, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente. Los concesionarios reemplazarán el terminal dañado por un acoplador nuevo de forma gratuita.
La tapa del filtro de la bomba de combustible puede deteriorarse y tener fugas
La tapa del filtro de la bomba de combustible puede deteriorarse y tener fugas de combustible, aumentando el riesgo de incendio. Las tapas con fugas se sustituirán por una tapa original; todos los vehículos recibirán una tapa mejorada cuando esté disponible. El texto de la solución no indica que las reparaciones sean gratuitas.
El sistema de estabilidad puede aplicar los frenos inesperadamente
El sistema de asistencia a la estabilidad puede aplicar los frenos de forma inesperada y brusca sin encender las luces de freno, lo que aumenta el riesgo de un choque por alcance. Honda enviará instrucciones para ayudar a evitar frenadas involuntarias y más adelante notificará a los propietarios cuando haya piezas de reparación disponibles.
Los airbags o pretensores de los cinturones pueden desplegarse inesperadamente
El ruido eléctrico puede causar la falla de un componente del módulo de control de los airbags y activar los airbags delanteros o de cortina laterales, o los pretensores de los cinturones de seguridad, mientras se conduce. Los concesionarios instalarán gratis un supresor de ruido.
El pistón del motor puede desgastarse y fallar
Un pistón con una dureza insuficiente puede desgastarse prematuramente y fallar de forma repentina, haciendo que el motor se cale. Los concesionarios reemplazarán gratis el bloque corto del motor.
El selector de marchas puede salir de Estacionamiento sin frenar
A temperaturas bajo cero, el bloqueo de la palanca de cambios puede responder lentamente y permitir que el selector de marchas salga de Estacionamiento sin presionar el freno. El vehículo podría rodar, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios instalarán un mecanismo de bloqueo actualizado sin cargo alguno.
A la cubierta del airbag del conductor pueden faltarle remaches
La falta de remaches que fijan el módulo del airbag del conductor a su cubierta puede afectar el despliegue y aumentar el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios inspeccionarán el módulo y lo reemplazarán si es necesario, sin cargo.
La palanca de bloqueo del interruptor de encendido puede deformarse
Una palanca de bloqueo del interruptor de encendido deformada puede permitir que se retire la llave cuando la transmisión no está en Estacionamiento, lo que permite que el vehículo ruede. Los concesionarios instalarán una palanca actualizada y reemplazarán las piezas del interruptor de encendido si es necesario, sin cargo.
Los amortiguadores del portón eléctrico pueden fallar
Un defecto de fabricación podría permitir que se escapara gas presurizado de los amortiguadores del portón eléctrico, reduciendo su rendimiento. El portón podría cerrarse de forma inesperada y causar lesiones. Los concesionarios sustituirán gratis ambos amortiguadores.
La tuerca de la suspensión delantera puede aflojarse
La tuerca de retención del perno del amortiguador inferior delantero derecho podría aflojarse. El conjunto de la rueda podría desplazarse hacia dentro y provocar la pérdida de control de la dirección, lo que aumenta el riesgo de choque. Los vehículos afectados se repararon cuando fue necesario, gratis.
La ventanilla de la puerta delantera puede salirse de su guía
La ventanilla de una puerta delantera puede salirse de su guía, dejar de funcionar o caer dentro de la puerta, y podría hacerse añicos en el habitáculo y lesionar a los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán el vidrio de la puerta delantera afectado sin cargo.
La varilla del varillaje del limpiaparabrisas puede doblarse o desprenderse
Si las escobillas están congeladas al parabrisas al encenderlas, una varilla del varillaje puede doblarse o desprenderse. Los limpiaparabrisas podrían dejar de funcionar y reducir la visibilidad con mal clima. Los concesionarios reemplazarán la varilla del limpiaparabrisas delantero sin cargo.
El retén del cilindro maestro de frenos puede presentar fugas de líquido
El retén del cilindro maestro de frenos puede resecarse y curvarse, permitiendo que el líquido de frenos se filtre hacia el servofreno. Esto puede alterar el tacto del pedal de freno y reducir el rendimiento de frenado, aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán el retén, de forma gratuita.
La presencia de aire en el sistema de frenos puede reducir la eficacia de frenado
Puede entrar aire en el sistema de frenos, haciendo que el pedal se sienta blando o baje más hacia el piso. Con el tiempo, la eficacia de frenado puede verse afectada, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios eliminarán el aire existente e instalarán un sellador y tapas para evitar que vuelva a entrar aire, sin cargo alguno.
Los amortiguadores del portón trasero pueden no mantenerlo abierto
Los amortiguadores desgastados del portón trasero pueden no mantenerlo abierto, haciendo que se cierre inesperadamente y pueda lesionar a alguien que esté en su trayectoria. Los concesionarios inspeccionarán los amortiguadores y sustituirán los afectados sin costo.
El manguito del freno delantero puede desgastarse y tener fugas
Un manguito de freno delantero instalado incorrectamente puede entrar en contacto con el perno de la pinza y desgastarse, perdiendo líquido de frenos y reduciendo el rendimiento de frenado. La frenada podría perderse sin previo aviso, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán ambos manguitos y los reemplazarán por los correctos sin cargo.
El cable del relé de la bomba de combustible puede romperse
Un cable de la bobina en el relé de la bomba de combustible puede romperse, cortando la alimentación de la bomba. El motor puede no arrancar o calarse sin previo aviso mientras se conduce, lo que crea un riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el relé de forma gratuita.
El manual del propietario tiene datos incorrectos de la línea directa de seguridad
El manual del propietario proporciona información de contacto incorrecta para la línea directa de seguridad de vehículos de la NHTSA. Los propietarios y concesionarios recibirán una postal con la información correcta y las instrucciones para colocarla en el manual.
Los sensores de impacto frontal pueden corroerse y fallar
El agua puede penetrar en los sensores de impacto frontal mal sellados y causar corrosión o un cortocircuito interno. Un fallo del sensor podría retrasar o impedir el despliegue de los airbags frontales, aumentando el riesgo de lesiones en un choque frontal. Los concesionarios reemplazarán los sensores.
Un terminal flojo de la caja de fusibles puede cortar la alimentación de la bomba de combustible
Un terminal flojo en la caja de fusibles principal puede cortar la alimentación de la bomba de combustible, impidiendo que el motor arranque o haciendo que se cale sin previo aviso durante la conducción. Los concesionarios sustituirán la caja de fusibles sin costo.
La columna de dirección puede estar mal ensamblada
Una columna de dirección mal ensamblada puede provocar la pérdida del control de la dirección y un choque. Se notificó a los propietarios y se hicieron los arreglos para remolcar los vehículos afectados a los concesionarios para su reparación.
El sensor de velocidad de la rueda trasera puede informar una velocidad incorrecta
Un sensor de velocidad de la rueda trasera mal instalado puede enviar una velocidad incorrecta a la unidad de control ABS y posiblemente causar una pérdida de fuerza de frenado y una colisión. Los concesionarios inspeccionarán y reinstalarán correctamente el sensor, o reemplazarán una mangueta dañada.
El terminal eléctrico de la bomba de combustible puede corroerse
La corrosión en un terminal eléctrico puede hacer que la bomba de combustible falle, haciendo que el motor se cale sin previo aviso y posiblemente causando un choque. Los concesionarios comprobarán el terminal y reemplazarán la bomba si encuentran corrosión.
Los engranajes de la transmisión automática pueden sobrecalentarse y romperse
Puede acumularse calor entre dos engranajes de la transmisión, lo que puede astillar sus dientes o romperlos. La transmisión podría bloquearse y provocar un accidente. Los concesionarios actualizarán la línea de retorno del enfriador de aceite y, cuando sea necesario, inspeccionarán o reemplazarán la transmisión.
La llave de contacto se puede extraer fuera de la posición de estacionamiento (Park)
El desgaste del interruptor de encendido puede permitir que la llave se gire a la posición de apagado y se extraiga antes de que la transmisión esté en la posición de estacionamiento (Park). El vehículo podría desplazarse si el freno de estacionamiento no está aplicado. Los concesionarios inspeccionarán el desgaste y sustituirán las piezas según sea necesario.
El depósito de combustible puede presentar fugas
Las imperfecciones superficiales en el depósito de combustible pueden permitir fugas de combustible, lo que podría causar un incendio si llega a una fuente de ignición. Los concesionarios inspeccionarán el depósito y lo sustituirán si se encuentran imperfecciones. La reparación es gratuita.
La correa de distribución puede desgastarse y romperse
Una polea de la bomba de agua desalineada puede hacer que la correa de distribución roce contra un tornillo de la culata y acabe rompiéndose. El motor podría calarse, lo que aumentará el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán la bomba de agua y la sustituirán junto con la correa de distribución si están defectuosas, de forma gratuita.
Los contactos del conmutador de encendido pueden desgastarse y apagar el motor
Una corriente eléctrica elevada durante el arranque puede degradar los contactos del conmutador de encendido. Unos contactos desgastados podrían hacer que el motor se apague sin previo aviso, lo que aumentará el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán el conmutador de encendido.
El reóstato del panel de instrumentos puede fallar
El control de intensidad para las luces del panel de instrumentos puede fallar, haciendo que los indicadores y las pantallas sean difíciles de ver por la noche. Los concesionarios reemplazarán la unidad multiplex.
La puerta corredera puede no trabarse correctamente
Una puerta corredera puede no trabarse y abrirse mientras el vehículo está en movimiento, permitiendo que un pasajero se caiga. Los concesionarios reemplazarán los pestillos afectados e inspeccionarán los pestillos reemplazados anteriormente, sustituyendo cualquiera que tenga el código de fecha sospechoso.
El mazo de cables del motor puede dañarse
El mazo de cables del compartimento del motor puede rozar contra un tubo metálico y dañarse, fundiendo potencialmente un fusible y causando la pérdida de potencia del motor o de funciones eléctricas, incluyendo luces, limpiaparabrisas, bocina o frenos antibloqueo. Los concesionarios instalarán una cubierta protectora y repararán los cables dañados.
Pueden faltar soldaduras en el bastidor delantero de la carrocería
Al bastidor delantero de la carrocería podrían faltarle soldaduras por puntos, lo que podría afectar a la protección de los ocupantes en una colisión. Los concesionarios inspeccionaron los vehículos y comprobaron que las soldaduras eran correctas.
El actuador del cierre centralizado de puertas puede evitar que la puerta se trabe
El exceso de grasa puede ralentizar el retorno de la palanca del actuador a la posición de bloqueo, por lo que la puerta corredera puede no trabarse al cerrarse. Los concesionarios sustituirán el conjunto de control remoto del cierre centralizado de puertas.
La puerta corredera puede no trabarse
Es posible que una puerta corredera no se trabe y pueda abrirse mientras el vehículo está en movimiento, lo que permitiría que un pasajero del asiento trasero se caiga y sufra lesiones graves o la muerte. Los concesionarios sustituirán el conjunto del pestillo de la puerta.
El hielo puede evitar que el acelerador regrese a ralentí
En climas extremadamente fríos y húmedos, se puede formar hielo en el cuerpo del acelerador y mantenerlo abierto después de que el conductor suelte el acelerador, lo que evita que el vehículo desacelere como se espera. Los concesionarios taladrarán dos orificios de drenaje adicionales en la parte inferior del resonador.
Las rótulas de la suspensión delantera pueden separarse
Las rótulas de la suspensión delantera pueden desgastarse prematuramente y separarse, lo que provoca el colapso de la suspensión, reduce el control de la dirección y hace que el vehículo desacelere. Los concesionarios reemplazarán las rótulas inferiores.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.