Honda Civic IX
El Honda Civic IX (2012–2015): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 13 versiones en Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: FB, FG · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4370–4590 mm RDW | 4470–4560 mm TC | 4472–4557 mm |
| Anchura | 1770–1880 mm RDW | 1750 mm TC | 1755 mm |
| Altura | 1460–1470 mm RDW | 1400–1440 mm TC | 1397 mm |
| Distancia entre ejes | 2600 mm RDW | 2620–2670 mm TC | 2620–2670 mm |
| Vía delantera | 1530–1615 mm ASTRA | 1500 mm TC | – |
| Vía trasera | 1528–1540 mm ASTRA | 1520 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1151–1338 kg RDW | 1202–1361 kg TC | 1177–1304 kg |
| Masa en orden de marcha | 1251–1438 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 1680–1910 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1000–1500 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 500 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 170–340 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2690 L EPA | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 187–215 km/h RDW | – | 187–270 km/h |
| Par motor | 127–400 Nm ASTRA | – | 127–400 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18, 215/45R17
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2012–2015: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 6–8 años | 91,2 % (91,0–91,4) | 86,4 % | 86.782 |
| 9–12 años | 87,0 % (86,8–87,2) | 77,9 % | 117.243 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 28,7 % | 29,9 % |
| Frenos | 21,7 % | 24,6 % |
| Luces y sistema eléctrico | 11,0 % | 13,6 % |
| Suspensión | 8,4 % | 21,1 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 6,8 % | 7,7 % |
| Dirección | 3,2 % | 3,2 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
1493 quejas para los años de modelo 2012–2015. 155 accidentes · 12 incendios · 134 lesiones
- Airbags 384
- Transmisión y tren motriz 349
- Sistema eléctrico 160
- Dirección 148
- Motor 117
- Frenos 107
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 13 versiones del Honda Civic IX
Mostrar todas las 13 versiones
Estados Unidos 8 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015HEV | 1,5 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción delantera | 44 MPG (5,3 L/100 km) EPA | 126 g/km |
| 2013–2015RNG=193 · RNG=192 | 1,8 L | Gas natural | Automática de 5 marchas | Tracción delantera | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 135 g/km |
| 2014–2015 | 1,8 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción delantera | 32–34 MPG (6,9–7,4 L/100 km) EPA | 161–171 g/km |
| 2012–2015 | 1,8 L | Gasolina | Manual de 5 marchas | Tracción delantera | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 178–180 g/km |
| 2012–2015 | 2,4 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | Tracción delantera | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 219–221 g/km |
| 2012–2013 | 1,5 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción delantera | 44 MPG (5,3 L/100 km) EPA | 124–126 g/km |
| 2012–2013 | 1,8 L | Gasolina | Automática de 5 marchas | Tracción delantera | 31–33 MPG (7,1–7,6 L/100 km) EPA | 165–178 g/km |
| 2012RNG=190 | 1,8 L | Gas natural | Automática de 5 marchas | Tracción delantera | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 141 g/km |
Canadá 5 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015Compact | 1,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 5,2–5,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 120–122 g/km |
| 2014–2015Compact | 1,8 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 7,0–7,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 161–166 g/km |
| 2012–2015Compact | 1,8 L | Gasolina | Manual de 5 marchas | 7,6–7,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 175–177 g/km |
| 2012–2015Compact | 2,4 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 9,4–9,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 216–223 g/km |
| 2012–2013Compact | 1,8 L | Gasolina | Automática de 5 marchas | 7,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 168 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.