Llamadas a revisión del GMC Hummer EV

5 llamadas a revisión de seguridad oficiales del GMC Hummer EV, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El manual del propietario electrónico puede no descargarse

    Notificada el 26 de febrero de 2026Años de modelo 2026Campaña de la NHTSA 26V1140005861 vehículos afectados

    Es posible que la radio no esté configurada para descargar el manual del propietario electrónico. Sin el manual, es posible que los propietarios no sepan cómo operar el vehículo de manera segura, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios restablecerán la radio para habilitar la descarga automática, sin cargo.

  2. El airbag del pasajero puede no desplegarse como debe

    Notificada el 6 de noviembre de 2025Años de modelo 2026Campaña de la NHTSA 25V769000354 vehículos afectados

    Un cable mal engarzado en la conexión del airbag del pasajero delantero puede impedir que se despliegue como debe, aumentando el riesgo de lesiones en un accidente. Los concesionarios instalarán gratis un mazo de cables puente.

  3. Los cables de la unidad de tracción trasera pueden provocar una pérdida de potencia

    Notificada el 9 de mayo de 2024Años de modelo 2024Campaña de la NHTSA 24V32000010 vehículos afectados

    Los cables con aislamiento insuficiente de la unidad de tracción trasera pueden entrar en contacto entre sí, provocar una pérdida de potencia motriz y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán gratis la unidad de tracción trasera.

  4. Los pernos de las hebillas de los cinturones delanteros pueden estar flojos

    Notificada el 22 de noviembre de 2023Años de modelo 2023–2024Campaña de la NHTSA 23V786000115 vehículos afectados

    Los pernos de sujeción de las hebillas de los cinturones de seguridad delanteros podrían no estar bien apretados, por lo que quizá no sujeten a los ocupantes como está previsto en caso de choque. Los concesionarios apretarán los pernos de forma gratuita.

  5. El agua puede entrar en el paquete de baterías de alto voltaje

    Notificada el 13 de octubre de 2022Años de modelo 2023Campaña de la NHTSA 22V771000797 vehículos afectados

    Una carcasa del paquete de baterías mal sellada puede permitir la entrada de agua. La acumulación de agua puede causar la pérdida de potencia de conducción y aumentar el riesgo de choque. La solución está en desarrollo.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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