Llamadas a revisión del Ford Tourneo
8 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ford Tourneo, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Un anillo elástico de la transmisión mal asentado puede causar la pérdida de movimiento
Un anillo elástico mal asentado en el conjunto del embrague unidireccional electrónico puede provocar una pérdida repentina e inesperada de movimiento hacia delante o hacia atrás. La solución consiste en desmontar la transmisión, comprobar que el anillo esté bien asentado y sustituir las piezas necesarias.
El motor del limpiaparabrisas delantero puede fallar o funcionar de forma intermitente
El motor del limpiaparabrisas delantero puede no funcionar o hacerlo de forma intermitente, lo que reduce o elimina la visibilidad en determinadas condiciones. Actualice el software del motor del limpiaparabrisas y sustituya el motor si es necesario.
La pérdida de comunicación del módulo de la puerta puede desactivar los intermitentes
Se puede perder la comunicación con el módulo de la puerta, lo que puede desactivar el indicador de ángulo muerto, el elevalunas, el ajuste de los retrovisores y el repetidor del intermitente. Si los indicadores integrados en los retrovisores dejan de funcionar, el vehículo podría no cumplir las normas de iluminación. Los concesionarios instalarán un software actualizado para el control de las puertas.
La cámara orientada al conductor puede no cumplir los requisitos
La cámara orientada al conductor puede no funcionar según lo previsto y puede no cumplir con los requisitos normativos actuales. Sustituya el módulo de control de la cámara de supervisión del estado del conductor.
El conducto de combustible puede gotear sobre componentes calientes del escape
En los vehículos afectados con volante a la izquierda, el combustible puede gotear sobre el filtro de partículas diésel o los componentes del escape, lo que podría provocar un incendio bajo el capó. Instala un conducto de alimentación de combustible modificado.
La cámara de visión trasera puede mostrar una imagen reducida o quedarse encendida
Un problema de software puede reducir la vista de la cámara de visión trasera o mantenerla encendida tras dar marcha atrás. Se actualizará el software del vehículo.
Un fallo en la batería puede causar pérdida de potencia o incendio
Si una celda de la batería sufre un cortocircuito interno, la batería puede desconectarse, lo que provoca la pérdida de fuerza motriz mientras el vehículo circula por inercia, y la liberación de gases por sobrecalentamiento puede provocar un incendio. Se actualizará el software de control de la batería; si se detecta una anomalía en la capacidad de las celdas, se sustituirá el paquete de baterías de alta tensión.
El mazo de cables podría dañar las líneas de freno
El contacto entre un mazo de cables y las tuberías de freno podría provocar desgaste, corrosión y una fuga en un tubo de freno, reduciendo la eficacia de la frenada. Se inspeccionarán la tubería de freno y el mazo de cables, y se repararán si es necesario.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.