Ford Maverick first generation
El Ford Maverick first generation (desde 2022): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 9 versiones en Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: C2 · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 5070 mm TC | 5072–5098 mm |
| Anchura | 1840 mm TC | 1844 mm |
| Altura | 1880 mm TC | 1745–1765 mm |
| Distancia entre ejes | 3080 mm TC | 3076 mm |
| Vía delantera | 1610 mm TC | – |
| Vía trasera | 1600 mm TC | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 1616–1692 kg TC | 1666–1727 kg |
| Plazas y espacio | ||
| Depósito de combustible | – | 52–62 L |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | – | 175 km/h |
| Par motor | – | 210–376 Nm |
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2022–2025: ★★★★☆
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de, pl), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
1200 quejas para los años de modelo 2022–2026. 43 accidentes · 9 incendios · 21 lesiones · 2 fallecimientos
- Transmisión y tren motriz 364
- Sistema eléctrico 352
- Motor 282
- Frenos 173
- Asistencia a la conducción 90
- Control de velocidad 69
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 9 versiones del Ford Maverick first generation
Estados Unidos 7 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción en las cuatro ruedas conectable | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción en las cuatro ruedas | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 2026SIDI & PFI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción delantera | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 2022–2026Hybrid | 2,5 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción delantera | 37–38 MPG (6,2–6,4 L/100 km) EPA | 145–149 g/km |
| 2025–2026Hybrid | 2,5 L | Híbrido | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción en las cuatro ruedas conectable | 36–37 MPG (6,4–6,5 L/100 km) EPA | 149–154 g/km |
| 2022–2024SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción delantera | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 213–221 g/km |
| 2022–2024SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 21–25 MPG (9,4–11,2 L/100 km) EPA | 221–257 g/km |
Canadá 2 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Pickup truck: Small | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,4–11,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 219–257 g/km |
| 2022–2026Pickup truck: Small | 2,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 6,2–6,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 145–154 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.