Llamadas a revisión del Ford Escort
38 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ford Escort, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El monitor del airbag puede hacer un cortocircuito si se contamina
El agua u otros líquidos pueden contaminar el monitor del airbag y provocar un cortocircuito eléctrico. La luz de disponibilidad puede encenderse; en raros casos, un airbag puede desplegarse, el cableado puede fundirse o producirse un incendio. Los concesionarios instalarán una protección y aplicarán grasa en el conector. La reparación es gratuita.
Puede romperse la polea de la bomba de dirección asistida
La polea de accionamiento de la bomba de dirección asistida puede agrietarse o romperse, haciendo que la dirección se vuelva dura o pesada. Se instalará una polea modificada.
La base del cierre del cinturón de seguridad puede no soportar las fuerzas de impacto
Es posible que la base del cierre no cumpla con la resistencia a la carga requerida debido a que no fue tratada térmicamente de forma adecuada. En caso de colisión, es posible que un ocupante no quede retenido correctamente. Los concesionarios comprobarán los códigos de fecha de los cierres y reemplazarán los afectados sin cargo.
No se muestra el patrón de cambio de la transmisión manual
El patrón de cambio de la transmisión no se muestra en un lugar visible para el conductor, por lo que este podría desconocer la posición de la transmisión. Los propietarios recibirán una placa adhesiva con el patrón de cambio e instrucciones; un concesionario puede colocarla si se solicita.
El airbag del pasajero puede desplegarse inesperadamente
Una descarga electrostática a través del detonador del airbag puede hacer que el airbag del pasajero se despliegue de forma imprevista. Se instalará un cable de masa en el airbag del pasajero.
El tanque de combustible puede agrietarse cerca de la fijación del protector térmico
Pueden formarse grietas en el tanque de combustible y permitir fugas de combustible, lo que podría causar un incendio si llega a una fuente de ignición. Los concesionarios retirarán las fijaciones del protector térmico; las correas del tanque retienen el protector térmico después de la instalación.
El tanque de combustible puede agrietarse cerca de la fijación del protector térmico
Pueden formarse grietas en el tanque de combustible y permitir fugas de combustible, lo que podría causar un incendio si llega a una fuente de ignición. Los concesionarios retirarán las fijaciones del protector térmico; las correas del tanque retienen el protector térmico después de la instalación.
El interruptor de encendido puede sobrecalentarse y prender fuego
Un cortocircuito interno en el interruptor de encendido puede causar sobrecalentamiento, humo y posiblemente un incendio en el área de la columna de dirección. Los concesionarios reemplazarán el interruptor de encendido.
La bomba de vacío de los frenos puede dejar de proporcionar asistencia
La bomba de vacío de los frenos puede dejar de proporcionar asistencia, lo que requiere una mayor presión sobre el pedal y puede aumentar las distancias de frenado. Los concesionarios comprobarán el código de fabricación de la bomba y sustituirán las bombas dentro de determinados rangos.
Los pernos del cilindro de freno trasero pueden aflojarse
Si los pernos que sujetan un cilindro de freno trasero no están completamente apretados, pueden aflojarse y mermar la eficacia de ese circuito de frenos. Los pernos se apretarán con la especificación correcta.
Los tubos de freno traseros pueden resultar dañados por contacto
Los tubos de freno traseros pueden rozar contra la suspensión y resultar dañados. Los concesionarios comprobarán y reorientarán los tubos, y sustituirán cualquier tubo dañado.
Los neumáticos pueden tener un índice de velocidad insuficiente
Los neumáticos con código S instalados pueden estar por debajo de la capacidad de velocidad máxima del vehículo, lo que podría afectar negativamente a la estabilidad a velocidades superiores al índice de los neumáticos. Serán sustituidos por neumáticos con código T.
La soldadura del inflador del airbag del conductor puede separarse
Una soldadura inadecuada en la carcasa del inflador del airbag del conductor puede separarse en una colisión. Es posible que el airbag no se despliegue correctamente y que salgan gases calientes por detrás del volante, lo que aumentaría el riesgo de lesiones. Los concesionarios instalarán un nuevo módulo de airbag.
Pueden faltar los pernos de montaje del módulo del airbag del pasajero
Pueden faltar dos pernos en el módulo del airbag del pasajero. En un impacto frontal, el módulo podría salir disparado del salpicadero y no retener al pasajero, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, instalarán y apretarán los pernos al par correcto.
El tubo de bajada del escape puede entrar en contacto con el cableado
El tubo de bajada del escape puede separarse y caer sobre el terminal del motor de arranque, dañando el mazo de cables y provocando potencialmente la pérdida de los circuitos eléctricos. Se sustituirá el tubo de bajada.
El asiento del conductor puede no trabarse en su posición
Un defecto en la placa de traba puede evitar que el asiento del conductor se acople por completo en algunas posiciones cerca del centro de su guía. El asiento podría moverse en un choque y reducir la protección de los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán la guía interior del asiento.
Los soportes de los puntales del portón trasero pueden doblarse
Uno o ambos soportes que fijan los amortiguadores del portón trasero pueden doblarse, permitiendo que un amortiguador se desprenda y que el portón trasero se cierre inesperadamente. Ambos soportes se reforzarán y los que estén doblados se sustituirán.
Los pasadores del bloqueo de encendido pueden salirse de su posición
Los pasadores que aseguran el bloqueo de encendido pueden moverse o salirse, lo que permite que el bloqueo se desenganche y la columna de dirección se bloquee, lo que podría causar la pérdida de control del vehículo. La carcasa del bloqueo de encendido y los bloqueos relacionados se sustituirán si falta un pasador o está mal colocado; de lo contrario, se instalará un casquillo para mantener los pasadores en su lugar.
Los discos de freno delanteros pueden ser demasiado finos
Algunos discos de freno delanteros pueden ser demasiado finos, lo que podría reducir el rendimiento de frenado. Se examinarán los discos y se sustituirán ambos discos delanteros si alguno no cumple con las dimensiones especificadas.
La argolla de remolque delantera puede desprenderse
Es posible que las soldaduras que fijan la argolla de remolque delantera no cumplan las especificaciones, lo que permitiría que la argolla se desprendiera durante el remolque. Las soldaduras se inspeccionarán y se repararán si es necesario.
La unión soldada de la bomba de combustible puede agrietarse
Una unión soldada en la unidad de envío de la bomba de combustible puede agrietarse, permitiendo que escape vapor de combustible o que se filtre una pequeña cantidad de combustible. El combustible con fugas podría incendiarse si se expone a una fuente de ignición. Instala un nuevo conjunto de la unidad de envío de la bomba de combustible.
El interruptor de la luz de freno puede fallar
El interruptor de la luz de freno puede funcionar mal, dejando las luces de freno apagadas al frenar y dificultando que los conductores que van detrás sepan que el vehículo está reduciendo la velocidad. Reemplaza el interruptor defectuoso.
Los tubos de freno pueden rozar y presentar fugas
Los tubos de freno pueden rozar contra la barra estabilizadora delantera, provocando una pérdida de líquido de frenos y una menor eficacia de frenado. Los tubos se reubicarán y asegurarán con abrazaderas adicionales; los tubos dañados se sustituirán si es necesario.
El soporte de la bocina puede fracturarse
El soporte de montaje de las bocinas dobles puede fracturarse, permitiendo que se desprendan del vehículo y creando un posible peligro para el resto del tráfico. Pasar por encima de una bocina caída podría afectar momentáneamente a la dirección. El soporte se sustituirá por una versión más resistente.
El pedal del acelerador puede quedarse atascado abierto
Un perno que sujeta el protector de la línea de combustible puede interferir con el pedal del acelerador y hacer que se quede atascado con el acelerador totalmente abierto, lo que podría provocar la pérdida de control y un accidente. Corta el exceso de longitud del perno.
El parabrisas puede no estar bien adherido
Sin la imprimación requerida, es posible que el parabrisas no se adhiera correctamente a la carrocería y el vehículo podría no cumplir con la norma de seguridad establecida. El parabrisas se desmontará y se volverá a instalar con la imprimación.
El pedestal de la guía del asiento del conductor puede fatigarse
El pedestal de la guía del asiento del conductor puede romperse por fatiga, permitiendo que el asiento oscile al acelerar o desacelerar y posiblemente causando un accidente. Se instalará un refuerzo y una guía nueva cuando sea necesario.
Puede filtrarse aceite sobre el colector de escape
Una culata agrietada o una junta partida de la tapa de balancines puede permitir que se filtre aceite sobre el colector de escape caliente y provocar un incendio en el compartimento del motor. Se sustituirán las culatas agrietadas o las juntas de la tapa de balancines, según corresponda.
El diafragma de la bomba de combustible puede romperse
El diafragma mecánico de la bomba de combustible puede deteriorarse y romperse, lo que permitiría que el combustible saliera por el respiradero y podría provocar un incendio. La solución es instalar bombas con un material mejorado para el diafragma y modificar el cableado del circuito de la bomba eléctrica de combustible.
El acoplamiento de la tubería de combustible puede separarse
Es posible que un acoplamiento de cierre por resorte de la tubería de combustible no esté bien encajado y se separe, provocando una fuga de combustible y riesgo de incendio si este entra en contacto con una fuente de ignición. Se instalarán clips de retención sobre los acoplamientos para evitar que se separen y tengan fugas.
Las tuercas de rueda pueden agarrotarse y fracturar los espárragos
Las tuercas de rueda podrían griparse en los espárragos sin proporcionar una fuerza de sujeción adecuada. Los espárragos podrían fracturarse, con el riesgo de que la rueda se separe con poco aviso. Se sustituirán las tuercas de rueda y, si es necesario, las ruedas y los espárragos.
El retractor del cinturón de seguridad trasero puede atascarse
La cincha torcida puede entrar en la carcasa del retractor del cinturón de seguridad trasero y atascarlo, interfiriendo con el movimiento del cinturón y desincentivando su uso. Se insertará un clip para evitar el atasco.
La palanca del acelerador puede no regresar al ralentí
La desalineación entre el interruptor de corte del aire acondicionado y el pasador de la palanca del acelerador puede evitar que el acelerador regrese al ralentí, lo que provoca la pérdida de control del acelerador. Los concesionarios ajustarán el interruptor y lo alinearán con el pasador.
La tubería de freno puede rozar contra el soporte del motor
La tubería de freno puede estar demasiado cerca de un soporte del motor y rozar contra él cuando el motor se mueve. Se inspeccionará la tubería y, si es necesario, se cambiará su recorrido.
El armazón del asiento puede cortar los cinturones delanteros
En un accidente, según la fuerza del impacto, el armazón del asiento puede cortar los cinturones de seguridad delanteros. El dealer instalará un separador moldeado entre las placas de refuerzo y la cubierta plástica decorativa inferior.
Los pernos de anclaje del cinturón de hombro pueden estar insuficientemente soportados
Es posible que el material que soporta los pernos del anillo del cinturón de hombro no sea lo suficientemente resistente, y la fijación no cumple con la norma de seguridad establecida. Los concesionarios instalarán nuevos elementos de fijación para reforzar el montaje.
Los pilares de las cerraduras de las puertas pueden agrietarse
El uso normal de las puertas podría causar grietas por fatiga en los pilares de las cerraduras donde se fijan los refuerzos de los pestillos. Los concesionarios repararán los pilares dañados e instalarán refuerzos.
La manguera de llenado de combustible puede cortarse en un choque
En una prueba de choque contra una barrera, se cortó la manguera que conecta el tanque de combustible con el tubo de ventilación del conducto de llenado, lo que causó una fuga de combustible. Los concesionarios instalarán un refuerzo para mejorar la resistencia del tanque de combustible a los impactos.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.