Llamadas a revisión del Ford Courier
2 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ford Courier, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La contaminación del tubo flexible de embrague puede afectar al líquido de frenos
El aceite mineral de los tubos flexibles hidráulicos del embrague puede contaminar el líquido del depósito compartido de frenos y embrague. Se instalarán retenes nuevos en la bomba principal de freno y tubos flexibles nuevos para el embrague, y se purgarán y rellenarán los sistemas hidráulicos. El texto de la reparación está truncado.
El interruptor de la luz de freno puede fallar
El interruptor de la luz de freno puede no funcionar según lo previsto, por lo que las luces de freno pueden no encenderse al pisar el freno. La solución consiste en sustituir el interruptor por uno de la última especificación.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.