Llamadas a revisión del Fiat Doblò
20 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Fiat Doblò, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La polea de la bomba de agua puede desprenderse
La polea de la bomba de agua puede deslizarse y desalinear la correa de distribución, lo que podría detener el motor. Su piñón puede desprenderse del eje y dejar piezas en la carretera, aumentando el riesgo de accidente o lesiones. La solución de la campaña consiste en retirar el producto de los usuarios finales.
La tuerca del riel de combustible puede aflojarse y provocar una fuga
Un conducto común de inyección de combustible no conforme puede hacer que su tuerca se afloje y se produzca una fuga de combustible. Se comprobará el conducto y, si es necesario, se sustituirá junto con los tubos de combustible de alta presión.
El panel de instrumentos puede mostrar una pantalla en negro
Una pantalla en negro en el panel de instrumentos puede hacer que varias funciones no estén disponibles para su visualización. El software de infoentretenimiento del vehículo se actualizará de forma inalámbrica.
La etiqueta de presión de los neumáticos puede mostrar información incorrecta
La etiqueta de presión de los neumáticos puede contener información incorrecta o faltante y no cumplir con los requisitos normativos. Se sustituirá la etiqueta.
La cadena del árbol de levas puede romperse
La carbonización del aceite y una alta presión de contacto pueden debilitar la cadena del árbol de levas de 7 mm hasta que se rompa, lo que causa una avería del motor y la posible pérdida de control del vehículo. La campaña pide a los usuarios finales que devuelvan el producto.
El software del motor puede causar una pérdida de propulsión
El software puede no evitar una parada repentina del motor, de modo que el modo Ready no esté disponible después de arrancar o se pierda la propulsión y el motor se pare durante la conducción, con el consiguiente aumento del riesgo de accidente y lesiones. El producto se retira de los usuarios finales.
El software del motor puede no cumplir los requisitos de emisiones
El software de la unidad de control del motor puede no cumplir con los requisitos normativos. Se actualizará el software.
El tamaño de los neumáticos puede ser incorrecto en el certificado
El Certificado de Conformidad puede mostrar información incorrecta sobre el tamaño de los neumáticos. Debe sustituirse el certificado.
El índice de carga de los neumáticos puede ser inferior a la capacidad del eje trasero
El índice de carga de los neumáticos indicado en el vehículo puede ser inferior a la capacidad declarada del eje trasero. Se sustituirá la etiqueta del vehículo y se suministrará un anexo al certificado de conformidad.
Un fallo en el aire acondicionado puede provocar la parada del motor
Un problema en el compresor del aire acondicionado puede apagar el sistema de propulsión e impedir que el motor arranque o hacer que se cale. Se cargará un software modificado en la ECU.
El tubo de retorno de combustible puede tener fugas
Sin cinta protectora, el tubo de retorno de combustible puede deformarse y tener fugas, lo que crea riesgo de incendio en el compartimento del motor. Se aplicará cinta protectora alrededor del tubo.
La bomba de vacío de los frenos puede no funcionar correctamente
La bomba de vacío de los frenos puede no funcionar correctamente. Un concesionario sustituirá la bomba.
El conector del tubo del servofreno puede fallar
El conector del tubo del servofreno puede fallar y reducir la asistencia por vacío, por lo que es posible que el conductor tenga que aplicar más esfuerzo al frenar. La solución consiste en instalar un nuevo tubo de servofreno.
Los soportes de fijación de la carrocería pueden fallar
Los soportes inferiores que fijan la carrocería al chasis pueden fallar, dejando la carrocería mal sujeta. Se sustituirán por otros fabricados según las especificaciones.
El airbag del pasajero puede reactivarse inesperadamente
En los vehículos con panel de instrumentos de confort, el airbag del pasajero puede reactivarse por sí solo después de haber sido desactivado. Se actualizará el software.
La barra estabilizadora puede afectar a la estabilidad del vehículo
Es posible que una barra estabilizadora no cumpla con las especificaciones, lo que provoca ruido en la suspensión y, en casos extremos, compromete la estabilidad del vehículo. Será sustituida por una pieza con garantía de calidad.
La capacidad indicada en la placa puede ser incorrecta
La placa del fabricante puede indicar una capacidad de 8 hundred weight en lugar de 7 hundred weight. Se comprobará la placa y, si es necesario, se sustituirá por una correcta.
Puede faltar una soldadura en el árbol de dirección
La falta de una soldadura en la junta universal inferior del árbol de dirección podría provocar una pérdida de control de la dirección. Se inspeccionará el árbol y se sustituirá si falta la soldadura.
El mazo de cables puede provocar un despliegue involuntario del airbag
El mazo de cables puede rozar con la columna de dirección y desplegar involuntariamente el airbag del conductor. Se comprobará si el mazo presenta daños y se recolocará para apartarlo de la columna.
El pedal del acelerador puede no volver a su posición correctamente
El pedal del acelerador puede engancharse en su tope de recorrido e impedir que el motor reduzca su régimen al soltar el pedal. Se instalará un tope de recorrido modificado.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.