Llamadas a revisión del Ferrari Testarossa
3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ferrari Testarossa, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El sistema de cinturón de seguridad pasivo puede fallar
El funcionamiento inconsistente del conjunto de riel automático puede causar fallas eléctricas o mecánicas, dejando a un ocupante sin protección completa. Los concesionarios reemplazarán las unidades de control del sistema, el mecanismo del retractor y ambos conjuntos de rieles motorizados.
La tuerca de seguridad de la columna de dirección puede aflojarse
La tuerca de seguridad superior de la columna de dirección puede aflojarse, lo que causa un juego excesivo en la dirección y un manejo deficiente que podría provocar la pérdida de control. La tuerca de seguridad será reemplazada por una mejorada.
El retractor del cinturón de seguridad puede dejar de funcionar
Un defecto en el motor de despliegue puede hacer que el sistema de retención pasiva automática funcione de forma intermitente o deje de funcionar por completo. Se sustituirá el conjunto del cinturón de seguridad.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.