Llamadas a revisión del Ferrari Purosangue

2 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ferrari Purosangue, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El borne positivo de la caja de fusibles puede provocar un cortocircuito

    Notificada el 27 de octubre de 2025Años de modelo 2021–2025Llamada a revisión de la DVSA R/2025/4453 vehículos afectados

    No se puede descartar un cortocircuito en el borne positivo situado cerca de la caja de fusibles delantera del pasajero. Se instalará un separador para evitar el contacto con el borne.

  2. La caja de fusibles puede hacer cortocircuito contra el reposapiés

    Notificada el 23 de julio de 2025Años de modelo 2023–2025Campaña de la NHTSA 25V479000541 vehículos afectados

    La alimentación de la caja de fusibles puede entrar en contacto con el reposapiés del pasajero y provocar un cortocircuito, activando la luz de advertencia de los frenos y reduciendo la capacidad de frenado. Se instalará un espaciador de plástico entre ambos, de forma gratuita.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

Volver al Ferrari Purosangue