Llamadas a revisión del Ferrari GTC4Lusso

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. La tapa del depósito de líquido de frenos puede causar una fuga de líquido

   Notificada el 26 de julio de 2022Años de modelo 2018–2020Campaña de la NHTSA 22V53600023.555 vehículos afectados

   La tapa del depósito de líquido de frenos puede no ventilar adecuadamente, creando un vacío que puede causar una fuga de líquido y la pérdida parcial o total de los frenos. Los concesionarios reemplazarán la tapa y actualizarán el software para añadir una advertencia de nivel bajo de líquido de forma gratuita.

2. El tapón del depósito de frenos puede no ventilar correctamente

   Notificada el 28 de febrero de 2022Años de modelo 2005–2022Llamada a revisión de la DVSA R/2022/066EU Safety Gate A12/00470/22360.902 vehículos afectados

   Es posible que el tapón del depósito de frenos no ventile correctamente para mantener la presión atmosférica en su interior. La reparación consiste en sustituir el tapón y actualizar el software del cuadro de instrumentos.

3. Un fallo del separador de vapores de combustible puede provocar un incendio

   Notificada el 28 de febrero de 2019Años de modelo 2017–2018Llamada a revisión de la DVSA R/2019/072EU Safety Gate A12/0524/1965.025 vehículos afectados

   Un defecto de fabricación en el separador de vapores de combustible podría provocar un incendio. Se sustituirá el separador.

4. La ranura de retención del cable de la cerradura puede romperse

   Notificada el 14 de febrero de 2019Años de modelo 2015–2018Llamada a revisión de la DVSA R/2019/073EU Safety Gate A12/0525/195860 vehículos afectados

   Es posible que una puerta no se abra con la manilla exterior. Se sustituirán las cerraduras de las puertas y los cables de apertura.

5. El separador de vapores de combustible puede agrietarse y gotear

   Notificada el 14 de febrero de 2019Años de modelo 2018–2019Campaña de la NHTSA 19V0900002150 vehículos afectados

   El separador de vapores de combustible puede agrietarse y perder combustible. Una fuga cerca de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán el separador sin cargo.

6. La manija exterior podría no abrir la puerta

   Notificada el 14 de febrero de 2019Años de modelo 2017–2019Campaña de la NHTSA 19V089000582 vehículos afectados

   La tensión en el mecanismo de la cerradura podría impedir que la manija exterior abriera la puerta. En una emergencia, esto podría aumentar el riesgo de lesiones para los ocupantes. Los concesionarios instalarán cerraduras y cables nuevos, sin cargo.

7. El inflador del airbag del pasajero podría explotar

   Notificada el 9 de enero de 2019Años de modelo 2017–2018Campaña de la NHTSA 19V00600011.176 vehículos afectados

   El inflador del airbag del pasajero podría explotar al desplegarse y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o mortales a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el conjunto del airbag del pasajero, sin cargo.

8. El inflador del airbag del pasajero puede romperse

   Notificada el 31 de mayo de 2016Años de modelo 2008–2018Llamada a revisión de la DVSA R/2016/115347.172 vehículos afectados

   El inflador del airbag del pasajero delantero puede romperse cuando se despliegue el airbag, lo que proyectará fragmentos metálicos hacia el interior del vehículo y podría lesionar a los ocupantes. Se sustituirá el airbag del pasajero delantero.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.