Llamadas a revisión del Dodge Lancer

7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Dodge Lancer, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. La junta de la tapa de válvulas del motor puede tener fugas de aceite

    Notificada el 27 de diciembre de 1989Años de modelo 1989Campaña de la NHTSA 89V237000634.000 vehículos afectados

    La junta de la tapa de válvulas puede desplazarse y dejar escapar aceite en el compartimento del motor, creando un riesgo de incendio. La tapa se sustituirá por una de diseño revisado y se aplicará sellador en lugar de una junta.

  2. Un componente del freno de estacionamiento puede soltarse

    Notificada el 20 de marzo de 1989Años de modelo 1987Campaña de la NHTSA 89V0380001550 vehículos afectados

    Un componente del freno de estacionamiento puede soltarse y provocar la pérdida de la función del freno de estacionamiento. El componente suelto también podría atascarse en el conjunto. La solución es sustituir el conjunto del freno de estacionamiento.

  3. El armazón del asiento del conductor puede fallar

    Notificada el 31 de enero de 1989Años de modelo 1985Campaña de la NHTSA 89V01100060.000 vehículos afectados

    El armazón del asiento del conductor puede fatigarse y fallar en un punto de anclaje delantero exterior, permitiendo que el asiento se mueva. Esto podría afectar al control del vehículo y causar un accidente. La solución es sustituir el armazón por una versión reforzada y reforzar el travesaño del mecanismo de ajuste eléctrico.

  4. Las conexiones de los manguitos de combustible pueden tener fugas en clima frío

    Notificada el 1 de julio de 1988Años de modelo 1985–1987Campaña de la NHTSA 88V105000580.000 vehículos afectados

    El combustible puede tener fugas en las conexiones de las mangueras con el regulador de presión y la rampa de combustible a bajas temperaturas. Si llega a una fuente de ignición, podría producirse un incendio. Se reubicará el regulador y se sustituirá y cambiará el recorrido de la manguera de alimentación de combustible.

  5. Los respiraderos de la batería bloqueados pueden causar la ruptura de la caja

    Notificada el 10 de abril de 1986Años de modelo 1986Campaña de la NHTSA 86V05300032.149 vehículos afectados

    Las rebabas de plástico pueden obstruir los respiraderos del tapón de la batería y permitir que se acumule presión de gas hasta romper la carcasa, sobre todo después de cargarla. Los gases o el ácido liberados podrían lesionar a alguien que esté cerca. Se comprobarán ambas aberturas de ventilación y se eliminarán las obstrucciones.

  6. La abrazadera de la manguera de combustible puede estar floja

    Notificada el 1 de enero de 1985Años de modelo 1985Campaña de la NHTSA 85V01000053.000 vehículos afectados

    Una abrazadera mal apretada en una manguera de combustible del compartimento del motor puede permitir una fuga y provocar un incendio. Se recolocará la abrazadera y se apretará al par correcto.

  7. Puede faltar el cinturón de seguridad central delantero

    Notificada el 23 de diciembre de 1984Años de modelo 1985Campaña de la NHTSA 84V163000208 vehículos afectados

    Se omitió el conjunto obligatorio del cinturón de seguridad central delantero. Se instalará el cinturón faltante sin cargo.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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