Llamadas a revisión del Citroën C-Crosser

11 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Citroën C-Crosser, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El montaje del tensor de la correa auxiliar puede ser incorrecto

    Notificada el 4 de diciembre de 2018Años de modelo 2011Llamada a revisión de la DVSA R/2018/348EU Safety Gate A12/1962/1818 vehículos afectados

    El montaje del tensor de la correa de transmisión de accesorios puede no cumplir las especificaciones. Se comprobará y sustituirá si es necesario.

  2. El cristal del techo solar puede desprenderse de su marco

    Notificada el 4 de diciembre de 2018Años de modelo 2007–2009Llamada a revisión de la DVSA R/2018/344EU Safety Gate A12/1960/1815 vehículos afectados

    El conjunto del cristal del techo solar puede desprenderse del marco exterior. Se sustituirá el conjunto del techo solar.

  3. La entrada de agua puede atascar el motor del limpiaparabrisas

    Notificada el 26 de abril de 2018Años de modelo 2007–2012Llamada a revisión de la DVSA R/2018/114EU Safety Gate A12/0729/183211 vehículos afectados

    El agua puede entrar en el motor del limpiaparabrisas y causar corrosión y atasco, por lo que los limpiaparabrisas pueden dejar de funcionar o no arrancar, restringiendo la visibilidad. Se sustituirán el motor y una varilla del mecanismo.

  4. Un fallo electrónico puede afectar a las funciones del vehículo

    Notificada el 13 de agosto de 2015Años de modelo 2007–2010Llamada a revisión de la DVSA R/2015/161EU Safety Gate A12/1578/15733 vehículos afectados

    Un componente de la interfaz de sistemas integrada puede estar fuera de especificación, lo que puede provocar fallos en el sistema de audio y navegación, los limpiaparabrisas o la iluminación exterior y encender un testigo de advertencia. Se comprobará la unidad y se sustituirá si su fecha de producción está dentro del intervalo afectado.

  5. La correa de accesorios del motor puede salirse de las poleas

    Notificada el 30 de septiembre de 2014Años de modelo 2009Llamada a revisión de la DVSA R/2014/125EU Safety Gate A12/1790/142 vehículos afectados

    Las poleas tensoras pueden desgastarse en ángulo y hacer que la correa de accesorios del motor se salga, lo que puede agotar la batería, causar sobrecalentamiento y aumentar el esfuerzo necesario para girar el volante en vehículos con dirección asistida hidráulica. Se sustituirá la correa y se revisarán las poleas tensoras; se cambiarán si es necesario.

  6. Las luces de freno pueden fallar y la correa de transmisión puede funcionar mal

    Notificada el 30 de septiembre de 2014Años de modelo 2008Llamada a revisión de la DVSA R/2014/1148 vehículos afectados

    La contaminación de los contactos del interruptor de las luces de freno puede impedir que estas funcionen al pisar el pedal. La correa de transmisión también puede fallar y afectar a la asistencia de la dirección, la carga de la batería y el aire acondicionado. Se revisarán el interruptor y el mazo de cables; se sustituirán la correa y, si es necesario, los rodillos tensores.

  7. Las luces de freno pueden no encenderse

    Notificada el 30 de septiembre de 2014Años de modelo 2007–2009Llamada a revisión de la DVSA R/2014/1122474 vehículos afectados

    La contaminación de los contactos del interruptor de las luces de freno puede impedir que estas se enciendan al pisar el pedal. Se sustituirá el interruptor y se limpiará su mazo de cables.

  8. El cableado de los asientos puede sobrecalentarse si se expone a la humedad

    Notificada el 15 de febrero de 2011Años de modelo 2007–2008Llamada a revisión de la DVSA R/2011/01545 vehículos afectados

    Los conectores de alimentación no utilizados de los asientos delanteros, situados bajo las moquetas del espacio para los pies de la parte trasera, pueden corroerse si se exponen al agua, la nieve derretida o los agentes descongelantes, provocando un sobrecalentamiento eléctrico localizado. Los cables se recolocarán en una posición más alta de la estructura del asiento.

  9. La válvula del servofreno puede reducir la asistencia

    Notificada el 3 de abril de 2009Años de modelo 2007–2008Llamada a revisión de la DVSA R/2009/0327 vehículos afectados

    Una válvula defectuosa del servofreno puede reducir la asistencia de frenado, aunque los frenos siguen funcionando. Se sustituirá la válvula.

  10. El tubo de retorno diésel puede rozar y tener fugas

    Notificada el 28 de julio de 2008Años de modelo 2006–2008Llamada a revisión de la DVSA R/2008/1156444 vehículos afectados

    El tubo de retorno diésel puede desgastarse y presentar fugas de combustible. Se inspeccionará el tubo; si está dañado, se sustituirá, y si no presenta daños, se le instalará un refuerzo.

  11. El motor puede calarse al frenar con firmeza

    Notificada el 15 de mayo de 2008Años de modelo 2007–2008Llamada a revisión de la DVSA R/2008/0732854 vehículos afectados

    El motor puede calarse al frenar con mucha fuerza. Actualiza el software de la ECU del motor.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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