Llamadas a revisión del Chrysler Pacifica
51 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Chrysler Pacifica, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El sensor del pedal de freno puede causar la pérdida del control de estabilidad
Un condensador agrietado en el sensor de posición del pedal de freno podría hacer que el control electrónico de estabilidad deje de funcionar, lo que aumentaría el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el sensor, según sea necesario, sin cargo.
La imagen de la cámara de visión trasera podría no aparecer
La imagen de la cámara de visión trasera podría no aparecer al dar marcha atrás, reduciendo la visibilidad detrás del vehículo y aumentando el riesgo de choque. Un concesionario actualizará el software de la radio o se actualizará de forma inalámbrica, sin cargo.
El paquete de baterías de alto voltaje puede provocar un incendio
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
El paquete de baterías puede provocar un incendio incluso cuando el vehículo está aparcado y apagado. No cargues el vehículo; aparca en el exterior y alejado de estructuras hasta que se repare. Los concesionarios actualizarán el software de control de la batería e inspeccionarán y sustituirán el paquete de baterías según sea necesario, de forma gratuita.
El muelle del conector del arnés del asiento puede impedir el despliegue del airbag
Un muelle situado en el interior del conector del arnés del asiento delantero puede entrar en contacto con los terminales eléctricos e impedir que los airbags se desplieguen, lo que aumentaría el riesgo de lesiones en caso de accidente. Los concesionarios sustituirán el muelle, de forma gratuita.
Puede no mostrarse la imagen de la cámara de visión trasera
La contaminación del módulo o una programación incorrecta pueden impedir que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, reduciendo la visibilidad del conductor detrás del vehículo y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo o lo sustituirán según sea necesario, sin costo.
Los retractores de sujeción de la silla de ruedas pueden no bloquearse
Los retractores pueden no bloquearse, lo que impide asegurar la silla de ruedas. Esta podría moverse durante el transporte y aumentar el riesgo de lesiones. Braun trabajará con Q'Straint para inspeccionar y sustituir los retractores según sea necesario, sin costo.
Los airbags de cortina laterales pueden perder presión
Unas costuras mal selladas pueden impedir que los airbags de cortina laterales retengan la presión suficiente, lo que aumenta el riesgo de expulsión y lesiones en caso de colisión. Los concesionarios reemplazarán los airbags según sea necesario, sin coste alguno.
Los retractores de retención para sillas de ruedas pueden no bloquearse
Los retractores pueden no bloquearse, dejando una silla de ruedas sin asegurar para que pueda moverse durante el transporte y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los retractores sin costo alguno.
Los retractores de retención para sillas de ruedas pueden no bloquearse
Los retractores pueden no bloquearse, dejando una silla de ruedas sin asegurar para que pueda moverse durante el transporte y aumentar el riesgo de lesiones. Rollx trabajará con Q'Straint para inspeccionar y reemplazar los retractores según sea necesario sin costo alguno.
Los airbags de cortina lateral pueden no retener la presión
Unas costuras mal selladas pueden hacer que los airbags de cortina lateral pierdan presión, aumentando el riesgo de expulsión y lesiones en caso de accidente. Los concesionarios sustituirán los airbags de cortina lateral según sea necesario, de forma gratuita.
Una radio incorrecta puede impedir la visualización de la cámara trasera
Una radio incorrecta puede evitar que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, reduciendo la visibilidad del conductor detrás del vehículo y aumentando el riesgo de colisión. Los concesionarios reemplazaron la radio de forma gratuita y todos los vehículos afectados han sido reparados.
La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse
Un error de fabricación puede evitar que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, lo que reduce la visibilidad del conductor detrás del vehículo y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la cámara según sea necesario, de forma gratuita.
Los airbags de cortina lateral pueden no retener suficiente presión
Unas costuras mal selladas pueden evitar que los airbags de cortina lateral mantengan suficiente presión, lo que incrementa el riesgo de expulsión y lesiones en un accidente. Los concesionarios reemplazarán los airbags según sea necesario, de forma gratuita.
Los pernos del soporte de la pinza de freno delantera pueden estar flojos
Unos pernos del soporte de la pinza flojos pueden reducir el control de la dirección, causar una fuga de líquido de frenos o provocar la pérdida de la función de los frenos delanteros, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los soportes y pernos según sea necesario, sin cargo alguno.
La falta de un limitador puede permitir que el asiento se mueva demasiado hacia adelante
La ausencia de un limitador de asiento puede permitir que este se desplace demasiado hacia adelante, acercándose al airbag, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente. Los concesionarios inspeccionarán e instalarán un limitador según sea necesario, de forma gratuita.
Las bolsas de aire laterales de tipo cortina pueden no desplegarse
Un conector mal asegurado puede impedir que las bolsas de aire laterales de tipo cortina se desplieguen, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios asegurarán el conector sin cargo alguno.
El paquete de baterías híbridas puede causar un incendio
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
El paquete de baterías puede causar un incendio mientras el vehículo está estacionado, incluso con el encendido apagado. Hasta que sea reparado, no cargues el vehículo y estaciónalo afuera, lejos de estructuras. Los concesionarios actualizarán el software de control de la batería e inspeccionarán y, de ser necesario, reemplazarán el paquete de baterías sin cargo.
El paquete de baterías híbridas puede causar un incendio
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
El paquete de baterías puede causar un incendio mientras el vehículo está estacionado, incluso con el encendido apagado. Hasta que sea reparado, no cargues el vehículo y estaciónalo afuera, lejos de estructuras. Los concesionarios actualizarán el software de control de la batería e inspeccionarán y, de ser necesario, reemplazarán el paquete de baterías sin cargo.
La imagen de la cámara trasera puede no mostrarse
El software de la radio puede impedir que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, lo que reduce la visibilidad del conductor y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software de la radio o este se actualizará de forma inalámbrica, sin cargo.
El control de tracción puede no funcionar con el control de crucero
El sistema de control de tracción no funciona cuando se activa el control de crucero, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán gratis el software del sistema.
El parabrisas puede desprenderse en un choque
Es posible que el parabrisas no esté bien adherido y se desprenda en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán gratis el parabrisas.
El módulo de control de la columna de dirección puede impedir el despliegue del airbag
Una soldadura incorrecta del módulo de control de la columna de dirección puede impedir que el airbag del conductor se despliegue en un choque, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el módulo si es necesario, gratis.
El borne del aislador de la batería puede provocar un cortocircuito eléctrico
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
Un borne aislador de la batería de 12 voltios mal instalado puede provocar un cortocircuito eléctrico y un incendio con el vehículo estacionado o en marcha, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios corregirán la posición del aislador para que encaje en el espárrago antirrotación de forma gratuita.
La tubería de combustible puede tener fugas
Una tubería de combustible deformada puede perder combustible, lo que aumenta el riesgo de incendio si entra en contacto con una fuente de ignición. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán la tubería según sea necesario, sin coste.
El conector del cableado de la transmisión puede provocar un cortocircuito
Un conector interno del cableado de la transmisión puede provocar un cortocircuito y apagar el motor de forma inesperada, causando una pérdida de fuerza motriz y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del módulo del inversor de potencia y, si es necesario, el del cuadro de instrumentos y el del módulo de control electrónico, sin costo.
Las tuercas de los brazos del limpiaparabrisas pueden estar flojas
Unas tuercas de los brazos del limpiaparabrisas apretadas incorrectamente pueden impedir que los limpiaparabrisas funcionen correctamente, reduciendo la visibilidad en ciertas condiciones meteorológicas y aumentando el riesgo de colisión. Los concesionarios apretarán las tuercas de forma gratuita.
El pestillo del asiento de la segunda fila puede atascarse abierto
El pestillo de montaje del asiento de la segunda fila puede trabarse y atascarse abierto, lo que evita que el asiento se fije al piso y aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán el armazón del cojín del asiento de forma gratuita.
La batería de alta tensión puede provocar un incendio
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
Puede producirse un incendio del vehículo mientras está estacionado, incluso con el contacto apagado, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Hasta que se repare, los propietarios no deben recargar el vehículo y deben estacionarlo en el exterior y lejos de estructuras. Los concesionarios actualizarán el software de control de la batería e inspeccionarán y sustituirán el paquete de baterías si es necesario, gratis.
La imagen de la cámara trasera puede permanecer en pantalla
Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara trasera siga en pantalla después de salir de la marcha atrás, lo que puede distraer al conductor y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de la pantalla de la radio, sin cargo; también hay disponible una actualización inalámbrica.
El poste del aislador de 12 voltios puede sobrecalentarse
La conexión del poste del aislador de 12 voltios puede desarrollar alta resistencia y sobrecalentarse, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionarán la conexión; si está comprometida, los propietarios recibirán un vehículo de cortesía mientras se desarrolla la solución definitiva. La reparación planificada aumentará el torque, agregará una junta impermeable y reemplazará las piezas comprometidas.
La imagen de la cámara de visión trasera puede permanecer en la pantalla
Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara de visión trasera permanezca en la pantalla de la radio después de desengranar la marcha atrás, lo que distrae al conductor y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software de la radio de forma gratuita.
Una toma de tierra floja de la batería puede afectar la dirección o calar el motor
Una toma de tierra floja de la batería puede causar una pérdida intermitente de la asistencia de la dirección o hacer que el motor se cale, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán la conexión, la limpiarán si es necesario y la volverán a montar correctamente, sin costo.
El brazo de suspensión inferior delantero puede separarse
El brazo de suspensión inferior delantero derecho puede separarse de la mangueta de dirección, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán si hay daños, reemplazarán componentes según sea necesario e instalarán un perno de apriete más grande sin cargo.
El motor puede no reiniciar en modo híbrido
Tras la conducción en modo híbrido, es posible que el motor no vuelva a arrancar correctamente, lo que provoca una pérdida de potencia o la entrada de combustible sin quemar en el catalizador de escape, donde se incendia. Los concesionarios actualizarán el software del controlador del tren motriz e inspeccionarán y reemplazarán el convertidor catalítico según sea necesario, de forma gratuita.
El módulo de control del tren motriz puede causar el apagado del motor
Un chip regulador de voltaje en el módulo de control del tren motriz puede fallar, lo que hace que el vehículo se apague o no arranque. Un apagado puede aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el módulo de forma gratuita.
El semieje delantero puede desacoplarse
Es posible que un semieje delantero mal ensamblado no esté fijado a la junta homocinética. Si se desacopla, el vehículo podría perder tracción o moverse estando en Park, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el conjunto del semieje afectado sin costo.
La soldadura de la transmisión puede fallar y dejar de transmitir potencia a las ruedas
Un componente de la transmisión mal soldado puede impedir que la potencia del motor llegue a las ruedas. Si la soldadura falla, el vehículo dejará de moverse, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la transmisión sin costo.
El tapón de desbloqueo manual de estacionamiento puede quitarse sin herramienta
El tapón de desbloqueo manual de estacionamiento puede quitarse sin herramienta. Si el mecanismo se activa sin querer, el vehículo podría desplazarse y lesionar a alguien o provocar un choque. Los concesionarios reemplazarán el tapón sin costo.
El control de crucero puede no desactivarse
Un cortocircuito en el cableado puede impedir que el control de crucero se desactive, haciendo que el vehículo mantenga la velocidad o acelere y aumentando el riesgo de un choque. Los concesionarios inspeccionarán el software y actualizarán el módulo de control del motor o del tren motriz sin cargo.
El software de control del motor puede hacer que se cale
El software de control del motor puede desincronizarse con el sensor de posición del cigüeñal, lo que puede hacer que el motor se cale y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de control del motor, sin coste.
El extintor puede obstruirse o desprenderse la boquilla
El extintor puede obstruirse o requerir demasiada fuerza para activarse; en algunos modelos, la boquilla puede desprenderse, causar lesiones y dejarlo inutilizable. Si falla durante un incendio, aumenta el riesgo de lesiones. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el proveedor para obtener un extintor de repuesto, sin coste.
El broche del cinturón de seguridad puede desabrochar otro cinturón
En ciertas situaciones de asientos y vehículos, el broche del cinturón de seguridad central de la segunda fila puede hacer que el cinturón de seguridad lateral izquierdo se desabroche, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un accidente. Los concesionarios instalarán un broche de cinturón de seguridad de la segunda fila más corto sin cargo alguno.
Los soportes del piñón trasero pueden agrietarse
Los soportes del piñón trasero pueden agrietarse, lo que provoca que el eje se descentre y que una rueda tambalee. Esto puede dar lugar a la pérdida de control y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán los soportes de forma gratuita.
El distintivo de neumáticos enumera una capacidad de asientos y un peso incorrectos
El distintivo de neumáticos indica una capacidad de 6 ocupantes y un peso combinado de 950lbs en lugar de 7 ocupantes y 1,100lbs. La confusión podría llevar a una sobrecarga y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el distintivo de forma gratuita.
Los diodos del inversor de corriente pueden fallar
Los diodos del módulo inversor de corriente pueden fallar debido a una condición de sobretensión, lo que deja al vehículo incapaz de moverse por sus propios medios y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reprogramarán los módulos de control de forma gratuita y reemplazarán el módulo inversor según sea necesario.
Los conductos de los frenos traseros pueden estar cruzados
Los conductos de los frenos traseros pueden estar cruzados, lo que hace que el sistema de frenos antibloqueo trasero no sea efectivo y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios corregirán las fijaciones de los conductos de freno de forma gratuita.
El clip de sujeción del cinturón central puede fracturarse
El clip superior que sujeta el cinturón de seguridad central puede fracturarse e impedir el uso del cinturón central de la segunda o tercera fila, aumentando el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios sustituirán el embellecedor de la tercera fila y, si es necesario, el de la segunda fila sin costo.
El motor puede calarse en determinadas condiciones
El software del módulo de la bomba de combustible y del módulo de control del tren motriz puede hacer que el motor se cale, lo que podría provocar un accidente sin previo aviso. Los concesionarios reprogramarán el módulo de control y sustituirán el módulo de la bomba de combustible en los vehículos fabricados entre el 1 de agosto de 2004 y el 30 de septiembre de 2004.
Los faros pueden fallar de forma intermitente o dejar de funcionar
Los faros halógenos pueden funcionar de forma intermitente o dejar de funcionar, reduciendo la visibilidad del conductor y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán ambos conjuntos de faros y, si es necesario, sustituirán el mazo de cables y la bombilla de luz baja sin costo.
El software de control del tren motriz puede causar la parada del motor
El software utilizado para probar el sistema de recirculación de gases de escape puede hacer que el motor se detenga bajo ciertas condiciones, lo que podría causar un choque sin previo aviso. Los concesionarios reprogramarán el módulo de control del tren motriz.
La tubería de combustible puede separarse y presentar fugas
Un tubo de suministro de combustible fabricado incorrectamente puede separarse bajo ciertas condiciones, lo que provocaría una fuga de combustible y aumentaría el riesgo de incendio. Los concesionarios instalarán un clip de retención secundario.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.