Chevrolet Trailblazer Second generation
El Chevrolet Trailblazer Second generation (desde 2021): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 8 versiones en Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: 9BYC · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4410 mm TC | 4411–4425 mm |
| Anchura | 1810 mm TC | 1810 mm |
| Altura | 1670 mm TC | 1633–1664 mm |
| Distancia entre ejes | 2640 mm TC | 2640 mm |
| Vía delantera | 1550 mm TC | – |
| Vía trasera | 1570 mm TC | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 1367–1463 kg TC | 1359–1470 kg |
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2021–2026: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, pl), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
443 quejas para los años de modelo 2021–2026. 21 accidentes · 5 incendios · 14 lesiones
- Sistema eléctrico 111
- Transmisión y tren motriz 96
- Motor 90
- Frenos 68
- Asistencia a la conducción 33
- Sistema de combustible 25
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 8 versiones del Chevrolet Trailblazer Second generation
Estados Unidos 4 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; FFV | 1,2 L | Combustible flexible (E85) | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción delantera | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 185 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1,3 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | Tracción total | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 194–204 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1,3 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción delantera | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 178–180 g/km |
| 2021–2023SIDI | 1,2 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción delantera | 29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA | 184–188 g/km |
Canadá 4 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,2 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 7,8–8,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 183–188 g/km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 1,2 L | Combustible flexible (E85) | Transmisión variable continua (CVT) | 10,5–10,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 175–178 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,3 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 7,6–7,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 178–181 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,3 L | Gasolina | Automática de 9 marchas | 8,4–8,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 196–204 g/km |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.