Llamadas a revisión del Chevrolet Colorado
29 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Chevrolet Colorado, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El manual del propietario electrónico puede no descargarse
Es posible que la radio no esté configurada para descargar el manual del propietario electrónico. Sin el manual, es posible que los propietarios no sepan cómo operar el vehículo de manera segura, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios restablecerán la radio para habilitar la descarga automática, sin cargo.
Los pernos de la hebilla del cinturón de seguridad delantero pueden estar flojos
Un perno de la hebilla del cinturón de seguridad delantero puede estar flojo, por lo que el cinturón podría no retener adecuadamente a un ocupante en caso de choque. Los concesionarios apretarán los pernos de la hebilla delantera sin cargo alguno.
El anillo de retención de la bomba de combustible puede no estar bien asegurado
El anillo de retención de la bomba de combustible puede no estar bien fijado, lo que permitiría que se filtrara combustible durante un choque. Una fuga cerca de una fuente de ignición puede provocar un incendio. Los concesionarios inspeccionarán y bloquearán el anillo por completo según sea necesario, sin cargo.
Neumáticos incorrectos pueden generar avisos de presión inexactos
Los neumáticos incorrectos pueden no coincidir con los indicados en la etiqueta, y el sistema de control de la presión de los neumáticos puede proporcionar información inexacta o no avisar de una presión baja, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán los neumáticos según sea necesario, sin cargo.
Los pernos del buje de la rueda delantera pueden aflojarse o romperse
Los pernos del buje de la rueda delantera, apretados en exceso o dañados, pueden aflojarse o romperse, lo que puede provocar la pérdida del control del vehículo y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán gratis los pernos de los bujes de las ruedas delanteras izquierda y derecha.
La cámara delantera puede activar un frenado inesperado
El sistema de cámara delantera puede detectar falsamente un obstáculo y activar el frenado automático de emergencia, reduciendo bruscamente la velocidad del vehículo o deteniéndolo. Los concesionarios actualizarán el software de la cámara gratis.
El gancho del asiento del pasajero puede separarse de la estructura del asiento
Un gancho mal soldado puede separarse de la estructura del asiento del pasajero, impidiendo que el asiento sujete correctamente a su ocupante en caso de colisión y aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán el asiento y reemplazarán la estructura del cojín si es necesario, de forma gratuita.
Se puede perder la asistencia de la dirección asistida
Una conexión eléctrica deficiente en el conjunto de la cremallera de dirección puede provocar la pérdida de la asistencia de la dirección, especialmente a baja velocidad, y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán el conjunto de la tapa del sensor de par de la cremallera de dirección sin coste.
Los pernos del cinturón de seguridad pueden no asegurar bien los cinturones
Unos pernos incorrectos pueden dejar un cinturón de seguridad mal sujeto, por lo que podría no retener correctamente a un ocupante en caso de accidente. Los concesionarios reemplazarán los pernos afectados sin cargo alguno.
La bomba de combustible puede desprenderse y dañar la línea
La bomba de combustible de alta presión puede desprenderse y dañar la línea de combustible, que podría tener una fuga y aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán la bomba y la tubería de combustible sin costo.
La bolsa de aire del conductor puede inflarse incorrectamente
La bolsa de aire del conductor puede inflarse incorrectamente durante el despliegue en segunda etapa en un accidente a alta velocidad, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán el módulo de la bolsa de aire del conductor sin cargo alguno.
El airbag del conductor puede inflarse incorrectamente
El airbag del conductor puede inflarse de forma incorrecta durante un choque a alta velocidad, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán el módulo del airbag del conductor sin cargo.
La asistencia de la dirección asistida puede fallar
Una conexión eléctrica deficiente en el conector del mecanismo de dirección puede causar la pérdida de asistencia de la dirección asistida, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los dealers reemplazarán el conjunto de la cubierta del sensor de par del mecanismo de dirección, sin cargo.
La cerradura del compartimento de la consola puede fallar en un choque
La cerradura del compartimento de la consola puede no mantener la puerta cerrada en un choque, permitiendo que los objetos guardados golpeen a los ocupantes y aumenten el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán el conjunto de la cerradura sin costo.
Las pinzas de freno delanteras pueden tener fugas de líquido
Las bolsas de aire en el cuerpo de la pinza pueden hacer que una pinza de freno delantera pierda líquido, lo que puede aumentar la distancia de frenado y el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán las pinzas y las reemplazarán si es necesario, sin cargo.
Los ganchos de fijación del armazón del asiento pueden no estar asegurados
Es posible que los ganchos de fijación del armazón del asiento del conductor o del pasajero delantero no estén bien asegurados a la carrocería del vehículo. Es posible que el asiento no esté anclado adecuadamente, lo que aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes en caso de colisión. Los concesionarios inspeccionarán los asientos y corregirán su instalación según sea necesario, sin cargo.
El inflador de la bolsa de aire del conductor puede separarse de su placa de respaldo
Un inflador desalineado puede separarse de la placa de respaldo de la bolsa de aire del conductor durante el despliegue, lo que podría expulsar piezas hacia el habitáculo o evitar un inflado adecuado y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán el inflador y reemplazarán la bolsa de aire si es necesario, de forma gratuita.
Las conexiones del airbag del conductor pueden estar mal cableadas
Un cableado incorrecto puede alterar el momento o la secuencia de despliegue del airbag del conductor, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios reprogramarán el módulo del sistema de retención sin costo.
Puede faltar el pestillo secundario del capó
Sin un pestillo secundario del capó, este podría abrirse si el pestillo principal no está acoplado, bloqueando la visibilidad del conductor y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán los capós afectados sin cargo.
El conector de la hebilla del cinturón puede fallar de forma intermitente
Los terminales flojos del conector eléctrico de la hebilla del cinturón del conductor podrían impedir que el aviso visual o sonoro indique que el cinturón está desabrochado. Los concesionarios sustituirán gratis los terminales del conector.
El cable de cambio puede no coincidir con la marcha indicada
Un clip de ajuste defectuoso puede hacer que el cable de cambio se mueva de su posición, por lo que el indicador de marcha puede no coincidir con la transmisión. Es posible que el vehículo no arranque o que ruede después de ponerlo en la posición de Estacionamiento (Park), lo que podría atropellar a alguien o causar un accidente. Los concesionarios instalarán un nuevo clip de ajuste de forma gratuita.
La tuerca del brazo de biela del motor del limpiaparabrisas puede aflojarse
La tuerca del brazo de biela del motor del limpiaparabrisas puede aflojarse cuando los limpiaparabrisas funcionan contra acumulaciones de nieve o hielo o sobre un parabrisas seco. Los limpiaparabrisas podrían dejar de funcionar y reducir la visibilidad. Los concesionarios asegurarán la tuerca sin cargo.
El pasador transversal del eje trasero puede fracturarse y bloquear el eje
Un pasador transversal del eje trasero con un tratamiento térmico inadecuado puede fracturarse y desplazarse, provocando potencialmente el bloqueo del eje trasero. El conductor podría perder el control direccional y sufrir un accidente. Los concesionarios instalarán un nuevo pasador transversal de forma gratuita.
El anclaje superior del asiento infantil central delantero es inaccesible
El anclaje de sujeción superior central delantero es inaccesible y el manual del propietario carece de instrucciones para su uso. Un sistema de retención infantil podría instalarse de forma incorrecta, reduciendo su protección en un accidente y aumentando el riesgo de lesiones o muerte. Los concesionarios cortarán un orificio de acceso en el embellecedor y proporcionarán instrucciones.
El interruptor de las luces de freno puede hacer que todas las luces de freno fallen
La contaminación puede hacer que el interruptor deje de funcionar según lo previsto, lo que provocaría que todas las luces de freno fallen o permanezcan encendidas de forma continua. Cualquiera de estas condiciones podría hacer que otros conductores no se den cuenta de las intenciones del conductor y provocar un choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los componentes según lo especificado, de forma gratuita.
El agua puede entrar en el módulo de control del sistema de combustible
Una junta puede separarse y permitir la entrada de agua en el módulo de control del sistema de combustible, provocando fallos eléctricos, dificultad en el arranque, fallo de arranque o calado del motor, lo que podría aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios instalarán un módulo nuevo de forma gratuita.
La etiqueta de los neumáticos puede omitir detalles de la llanta y la carga
La etiqueta de los neumáticos puede tener una designación de llanta incompleta u omitir el índice de carga del neumático. Una rueda de repuesto con el contorno de llanta incorrecto puede hacer que el neumático sea difícil o imposible de montar, o provocar que la rueda y el neumático no funcionen según lo previsto. Se enviará por correo una etiqueta corregida con instrucciones de instalación; los concesionarios pueden instalarla.
El interruptor de las luces de freno puede fallar
Las luces de freno, incluida la luz de freno central elevada, pueden permanecer apagadas o encendidas. Es posible que el conductor de atrás no sepa cuándo se aplica el freno, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el conjunto del interruptor de las luces de freno.
La etiqueta de neumáticos y carga puede indicar una capacidad incorrecta del vehículo
La etiqueta de neumáticos y carga puede indicar un peso de capacidad del vehículo inexacto, lo que podría causar una carga o un inflado incorrectos y posiblemente la falla del neumático. Los propietarios recibirán etiquetas corregidas e instrucciones; un concesionario puede instalar la etiqueta si el propietario lo solicita.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.