BMW M3 E36

BMW M3 E36
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El BMW M3 E36 (1992–1999): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 8 versiones en Estados Unidos y Canadá.

Códigos de modelo: E36

Dimensiones, pesos y capacidad

EspecificaciónEuropaAmérica del NorteWikipedia
Dimensiones
Longitud4370–4430 mm RDW–4430 mm
Anchura1710 mm RDW–1710 mm
Altura1340–1370 mm RDW–1370 mm
Distancia entre ejes2700–2710 mm RDW–2700 mm
Vía delantera1422 mm ASTRA––
Vía trasera1438 mm ASTRA––
Pesos y remolque
Masa en vacío1415–1535 kg RDW–1442 kg
Masa en orden de marcha1515–1635 kg RDW––
Masa máxima del vehículo1930–1980 kg RDW––
Capacidad de remolque con freno1400 kg RDW––
Capacidad de remolque sin freno600 kg RDW––
Plazas y espacio
Plazas4–5 RDW––
Puertas2–4 RDW––
Espacio para equipaje (EPA)–255–283 L EPA–
Espacio para pasajeros (EPA)–2095–2435 L EPA–
Rendimiento
Velocidad máxima250 km/h RDW––
Par motor350 Nm ASTRA––

Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 225/45R17, 245/40R17

Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia, Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU.. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.

Fiabilidad e informes de propietarios

ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad

Antigüedad en la inspecciónTasa de aprobaciónMedia del Reino UnidoInspecciones
13 años o más82,7 % (81,2–84,1)69,2 %2627

Qué detecta la prueba MOT

ÁreaEste modeloMedia del Reino Unido, mismas edades
Frenos23,9 %36,4 %
Ruido, emisiones y fugas19,4 %17,1 %
Suspensión18,4 %41,6 %
Luces y sistema eléctrico13,9 %28,8 %
Neumáticos12,8 %31,2 %
Dirección7,6 %7,7 %

Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)

Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)

57 quejas para los años de modelo 1995–1999. 11 accidentes · 6 lesiones

Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA

Todas las 8 versiones del BMW M3 E36

Estados Unidos 6 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
1998–19993,2 LGasolinaAutomática de 5 marchasTracción trasera18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
19993,2 LGasolinaManual de 5 marchasTracción trasera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1996–1998(FFS)3,2 LGasolinaManual de 5 marchasTracción trasera21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1997–1998(FFS)3,2 LGasolinaAutomática de 5 marchasTracción trasera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1995(FFS)3,0 LGasolinaAutomática de 5 marchasTracción trasera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1995(FFS)3,0 LGasolinaManual de 5 marchasTracción trasera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km

Canadá 2 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
1997–1999Subcompact3,2 LGasolinaManual de 5 marchas11,4–11,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos262–274 g/km
1997–1998Subcompact3,2 LGasolinaAutomática de 5 marchas11,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos271 g/km

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.