BMW M2 first generation

El BMW M2 first generation (2016–2021): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 29 versiones en la Unión Europea, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: F87
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4450–4530 mm RDW | 4480 mm TC | 4468 mm |
| Anchura | 1770–1870 mm RDW | 1850 mm TC | 1854 mm |
| Altura | 1400–1420 mm RDW | 1410 mm TC | 1410 mm |
| Distancia entre ejes | 2670–2690 mm RDW | 2690 mm TC | 2693 mm |
| Vía delantera | 1511–1589 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Vía trasera | 1530–1601 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1460–1655 kg RDW | 1593 kg TC | 1495–1650 kg |
| Masa en orden de marcha | 1560–1755 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 1995–2110 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1600 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 4–5 RDW | – | – |
| Puertas | 2–4 RDW | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2322–2520 L EPA | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 250–280 km/h RDW | – | 280 km/h |
| Par motor | 450–550 Nm ASTRA | – | 465–550 Nm |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 225/40R18, 245/35R18, 235/40R18, 245/35R19, 265/35R19, 205/50R17, 225/35R19, 225/45R17
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia (en, de), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 91,7 % (90,5–92,8) | 92,2 % | 2219 |
| 4–5 años | 92,4 % (91,7–93,1) | 91,0 % | 5178 |
| 6–8 años | 89,7 % (88,9–90,5) | 86,4 % | 5630 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 19,2 % | 25,3 % |
| Frenos | 5,2 % | 17,1 % |
| Suspensión | 3,1 % | 7,8 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 2,7 % | 6,3 % |
| Luces y sistema eléctrico | 2,1 % | 6,2 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 1,9 % | 2,3 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
42 quejas para los años de modelo 2016–2021.
- Luces 26
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 29 versiones del BMW M2 first generation
Mostrar todas las 29 versiones
Unión Europea 21 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 3,0 L | 338 kW (460 PS) | Gasolina | – | – | 86 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Gasolina | 8,8 L/100 km WLTP | 201 g/km | 2169 |
| 2021 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Gasolina | 7,3 L/100 km WLTP | 169 g/km | 2093 |
| 2021 | 3,0 L | 302 kW (411 PS) | Gasolina | 9,6 L/100 km WLTP | 221 g/km | 1040 |
| 2021 | 3,0 L | 331 kW (450 PS) | Gasolina | 9,8 L/100 km WLTP | 223 g/km | 544 |
| 2021 | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Gasolina | 8,5 L/100 km WLTP | 194 g/km | 162 |
| 2021 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Gasolina | – | – | 90 |
| 2021 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Gasolina | – | – | 10 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 302 kW (411 PS) | Gasolina | – | 212–214 g/km | 13.177 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Gasolina | – | 156–166 g/km | 4906 |
| 2016–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Gasolina | – | 171–179 g/km | 27.788 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 331 kW (450 PS) | Gasolina | – | 224–228 g/km | 1628 |
| 2020 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Gasolina | – | 182 g/km | 146 |
| 2019 | 3,0 L | 302 kW (411 PS) | Gasolina | 13,4 kWh/100 km NEDC | 212 g/km | 12.834 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 272 kW (370 PS) | Gasolina | – | 185–190 g/km | 26.360 |
| 2019 | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Gasolina | – | 182 g/km | 44 |
| 2017 | 3,0 L | – | Otro combustible | – | 178 g/km | 670 |
| 2017 | 3,0 L | 408 kW (555 PS) | Gasolina | – | 187 g/km | 262 |
| 2016–2017 | 3,0 L | 240 kW (326 PS) | Gasolina | – | 181–187 g/km | 6061 |
| 2017 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Gasolina | – | 171 g/km | 18 |
| 2016 | 3,0 L | 239 kW (325 PS) | Gasolina | – | 183 g/km | 62 |
Estados Unidos 5 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2021SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA | 221–234 g/km |
| 2016–2021SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción trasera | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 219–231 g/km |
| 2016–2021SIDI | 3,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | Tracción trasera | 20–23 MPG (10,2–11,8 L/100 km) EPA | 245–281 g/km |
| 2016–2021SIDI | 3,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | Tracción trasera | 19–22 MPG (10,7–12,4 L/100 km) EPA | 245–293 g/km |
| 2020SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | Tracción total | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 208 g/km |
Canadá 3 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2021Subcompact | 3,0 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 10,4–11,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 242–273 g/km |
| 2016–2021Subcompact | 3,0 L | Gasolina | Manual automatizada de 7 marchas | 10,4–12,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 244–294 g/km |
| 2016–2021Subcompact | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 marchas | 9,5–10,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 222–238 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.





