Llamadas a revisión del Audi Q8
30 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Audi Q8, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La unión de la varilla de empuje del pedal de freno puede aflojarse
La unión entre la varilla de empuje del pedal de freno y el servofreno puede aflojarse e impedir que el vehículo se detenga al pisar el pedal. Se comprobará y apretará si es necesario.
Puede aflojarse el elemento de fijación del pedal de freno
Un elemento de fijación mal montado puede hacer que el pedal de freno se desprenda del servofreno, lo que provoca la pérdida de la función de frenado y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y apretarán la unión según sea necesario, sin costo.
El aviso de salida de carril puede desactivarse
Un error de software puede desactivar el sistema de advertencia de salida de carril sin que el conductor se dé cuenta, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el software sin coste alguno.
Un error de software puede impedir la visualización de la cámara de visión trasera
Un error de software puede evitar que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, lo que reduce la visión del conductor detrás del vehículo y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software sin costo alguno.
Puede faltar el remache de la hebilla del cinturón de seguridad
Es posible que una unión de la hebilla del cinturón de seguridad de un asiento delantero no se haya montado correctamente. Se sustituirán las hebillas de ambos asientos delanteros.
A las hebillas delanteras del cinturón puede faltarles un remache
La ausencia de un remache puede impedir que una hebilla del cinturón sujete correctamente al ocupante en un accidente, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán gratis ambas hebillas delanteras del cinturón.
Los módulos de batería pueden suponer un riesgo de incendio durante la carga
Los módulos de batería defectuosos pueden suponer un riesgo de incendio al cargar la batería de alta tensión. Se actualizará el software de la batería para mejorar el autodiagnóstico. Hasta entonces, se recomienda a los propietarios que no carguen desde fuentes externas ni utilicen los modos Battery charge o Battery hold.
La pantalla del cuadro de instrumentos puede fallar
Un error de software puede hacer que la pantalla del cuadro de instrumentos falle, ocultando información de seguridad como la velocidad o las luces de advertencia y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del cuadro de instrumentos sin cargo alguno.
La conexión del conducto de freno puede fallar y perder líquido
Es posible que los pernos de los conductos de presión de freno se hayan apretado en exceso, lo que podría hacer fallar la conexión y provocar una fuga de líquido de frenos. Se revisará la conexión y se sustituirán los conductos de presión de freno si es necesario.
El conducto de freno puede fallar y perder líquido
Una conexión del conducto de freno demasiado apretada puede fallar y perder líquido, lo que reduce la capacidad de frenado y puede alargar la distancia de frenado. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el conducto de presión de freno según sea necesario, sin cargo.
El airbag del pasajero puede desactivarse
Una conexión eléctrica del asiento del pasajero delantero puede aflojarse y desactivar el airbag del pasajero, que podría no desplegarse en un choque y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán gratis el módulo de control del sistema de detección de ocupantes.
El airbag lateral delantero izquierdo puede no estar sujeto
Es posible que el airbag lateral no esté bien sujeto al bastidor del asiento delantero izquierdo, lo que limita su función. Se comprobará, se enganchará correctamente en su posición y se asegurará si es necesario.
El airbag lateral del asiento del conductor puede estar mal montado
El airbag lateral del asiento del conductor podría estar mal montado en el armazón del respaldo y no sujetar al ocupante como debería, aumentando el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios inspeccionarán y volverán a instalar el airbag si es necesario, gratis.
La soldadura del bastidor del respaldo del asiento delantero puede estar defectuosa
Un cordón de soldadura en el bastidor exterior del respaldo de un asiento delantero puede estar defectuoso. Se inspeccionarán los asientos delanteros y se sustituirá el respaldo afectado si es necesario.
La unidad de infoentretenimiento puede deshabilitar la pantalla de la cámara de visión trasera
La unidad principal de infoentretenimiento puede dañarse internamente cuando se apaga el vehículo, dejando la pantalla de la cámara de visión trasera inoperativa la próxima vez que se arranque y reduciendo la visibilidad trasera. Los concesionarios reemplazarán la unidad de forma gratuita.
La cámara de visión trasera puede mostrar una pantalla en blanco
Un problema de software puede mostrar una pantalla en blanco en lugar de la imagen de la cámara de visión trasera al dar marcha atrás, lo que reduce la visibilidad trasera y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de información y entretenimiento de forma gratuita.
Un componente de la bomba de combustible puede romperse y causar el apagado del motor
Un componente dentro de la bomba de combustible puede romperse y provocar el fallo de la bomba. El motor puede calarse, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios reemplazarán la bomba de combustible de forma gratuita.
La alineación de las ruedas traseras puede haberse alterado sin que se detecte
Los valores de convergencia o caída del eje trasero pueden haberse modificado incorrectamente después de una campaña anterior sin que se detectara. Se comprobará la alineación de las ruedas y se revisará la suspensión si es necesario.
La desalineación del eje trasero puede desgastar los neumáticos
Es posible que no se comprobara la alineación del eje trasero después de reparaciones anteriores. La desalineación puede provocar un desgaste prematuro o irregular de los neumáticos y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y ajustarán la alineación y sustituirán gratis los neumáticos afectados.
La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse
Un error de software puede impedir que la imagen de la visión trasera se muestre al dar marcha atrás, lo que reduce la visibilidad trasera del conductor y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán los parámetros de la unidad de infoentretenimiento de forma gratuita.
Los retractores de los cinturones de seguridad traseros pueden desactivarse antes de tiempo
Los retractores de los cinturones de seguridad traseros pueden desactivarse antes de tiempo, lo que impide que un sistema de retención infantil se sujete correctamente y aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios inspeccionarán los conjuntos de los cinturones de seguridad centrales traseros y los reemplazarán si es necesario, de forma gratuita.
Las tuercas de los brazos de suspensión del eje trasero pueden no cumplir las especificaciones
Una o más tuercas montadas en los brazos de suspensión del eje trasero pueden no cumplir las especificaciones. Se sustituirán las tuercas afectadas.
El diámetro interior del cilindro del motor puede agrietarse
Las grietas en el diámetro interior del cilindro del motor pueden dañar el motor, causar un apagado o una fuga de aceite, y aumentar el riesgo de choque o incendio. Los concesionarios reemplazarán el motor sin costo alguno.
La contratuerca del brazo tirado del eje trasero puede romperse
La corrosión bajo tensión puede romper una contratuerca del brazo tirado del eje trasero, desalinear el eje y causar una pérdida de control. Los concesionarios sustituirán las contratuercas y, si es necesario, los pernos correspondientes, sin coste.
La unión de la línea de aceite de la caja de cambios puede tener fugas
Una unión soldada defectuosa podría dejar escapar aceite de engranajes. Se comprobará la fecha de producción de la línea de aceite y se sustituirá si es necesario.
Puede tener fugas el tubo de aceite de la transmisión
Una soldadura insuficiente puede hacer que el tubo de aceite de la transmisión pierda líquido. Una fuga mientras conduces puede volver resbaladiza la carretera y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán el tubo y lo sustituirán si es necesario, sin cargo.
La conexión del árbol de la dirección puede aflojarse
Es posible que la conexión entre el árbol de la dirección y la cremallera de dirección no esté apretada al par requerido. Se comprobará y se sustituirá si es necesario.
El perno del eje de la dirección puede aflojarse
El perno que conecta el eje de la dirección con el mecanismo de dirección puede aflojarse, lo que podría causar una pérdida repentina del control de la dirección y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el perno si es necesario, sin cargo.
La horquilla del amortiguador delantero puede carecer de rigidez
Un error de fundición puede afectar a la rigidez de una horquilla del amortiguador delantero. Se sustituirán las horquillas afectadas.
Las horquillas de los amortiguadores delanteros pueden agrietarse
Las horquillas de los amortiguadores delanteros pueden agrietarse, lo que permite que los amortiguadores se aflojen y afecten la dirección, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán las horquillas sin cargo.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.