Llamadas a revisión del Alfa Romeo Tonale
16 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Alfa Romeo Tonale, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Los cinturones traseros pueden retorcerse y no retraerse
Los cinturones de los asientos traseros laterales podrían retorcerse y no retraerse correctamente, lo que podría impedir que sujeten debidamente y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán los retractores sin cargo.
La biela puede deformarse o romperse
Una combustión anómala puede deformar o romper una biela, dañar el motor y provocar un incendio durante la conducción. La campaña pide a los usuarios finales que devuelvan el producto.
El conjunto del pedal de freno puede venirse abajo
El conjunto del pedal de freno podría colapsar durante la frenada, lo que podría provocar un accidente. La solución de la campaña es retirar el producto de los usuarios finales.
El pedal de freno puede colapsar
El pedal de freno puede colapsar y provocar una pérdida de la función de los frenos, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reforzarán el brazo del pedal de freno sin costo alguno.
La pantalla del sistema de infoentretenimiento puede permanecer en negro
La pantalla del sistema de infoentretenimiento puede no activarse al encender el vehículo y permanecer en negro. Un concesionario actualizará el software del vehículo de forma gratuita.
La pantalla puede no mostrar la imagen de la cámara de visión trasera
El módulo de la pantalla puede fallar al mostrar la imagen de la cámara de visión trasera, lo que reduce la visibilidad del conductor hacia la parte trasera del vehículo y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software o reemplazarán la pantalla según sea necesario, sin cargo alguno.
El pedal del freno puede colapsar
El pedal del freno puede colapsar y causar la pérdida de la función de frenado, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reforzarán el brazo del pedal del freno sin cargo alguno.
El sistema antiatrapamiento del techo puede no funcionar según lo previsto
El sistema antiatrapamiento del techo practicable puede no funcionar de la manera especificada. Si es necesario, se sustituirán los dos motores.
El Certificado de Conformidad puede mostrar tamaños de neumáticos incorrectos
El Certificado de Conformidad puede mostrar información incorrecta sobre el tamaño de los neumáticos. Debe sustituirse.
Falta información sobre el tamaño de neumáticos y llantas en la etiqueta
A la etiqueta del fabricante le falta información sobre el tamaño de los neumáticos y las llantas. Esto podría hacer que se instalara una rueda incorrecta, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios colocarán una etiqueta corregida gratis.
La etiqueta de los neumáticos puede indicar un límite de peso incorrecto
La etiqueta de los neumáticos puede indicar un peso máximo de carga del vehículo incorrecto, lo que podría provocar una sobrecarga y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios añadirán una etiqueta adhesiva correctiva gratis.
Las conexiones del módulo de carga pueden estar mal apretadas
Un apriete incorrecto del cable de recarga de la batería de 12V, los cables de masa o los conectores de alta tensión podría provocar un incendio. Se comprobará que estén presentes y que tengan el par de apriete correcto.
La sirena de alerta para peatones puede no sonar al dar marcha atrás
Es posible que la sirena de alerta para peatones falte o esté desconectada y no avise a los peatones al dar marcha atrás, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán la conexión y fijarán o sustituirán el conector o la sirena según sea necesario, de forma gratuita.
Los cables de la batería pueden estar flojos y sobrecalentarse
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
El cable positivo de la batería de 12 voltios o el cable del conector de alto voltaje pueden estar flojos, lo que sobrecalienta las conexiones y podría provocar un incendio mientras está estacionado o en marcha. Estaciona en el exterior y lejos de estructuras hasta que se repare. Los concesionarios inspeccionarán y apretarán las conexiones según sea necesario, de forma gratuita.
La batería de 48 voltios puede fallar o sobrecalentarse si entra agua
Una batería de 48 voltios defectuosa puede perder funcionalidad y podría sufrir una fuga térmica si entra agua. Se comprobará el código de la válvula PBU y se sustituirá la batería si es necesario.
Las luces de freno podrían quedarse encendidas al activar el control de crucero
Un fallo en el módulo del sistema de frenado puede hacer que las luces de freno permanezcan encendidas cuando el control de crucero está activado. Se actualizará el software del módulo de la computadora de la carrocería.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.