U354A: Circuito del sensor 1 de temperatura del depósito de hidrógeno A

Qué significa

Circuito del sensor 1 de temperatura del depósito de hidrógeno A: hay un fallo eléctrico en el circuito.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación

Cómo funciona

El sensor 1 de temperatura del depósito de hidrógeno A mide la temperatura en la ubicación del depósito A designada por el vehículo y envía una señal eléctrica al sistema de control de la pila de combustible. Este código significa que el circuito del sensor 1 tiene una avería eléctrica, lo que puede hacer que la lectura de temperatura no esté disponible o no sea fiable; no identifica una temperatura concreta.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Sensor de temperatura averiado
2. El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN
3. La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Algunas funciones pueden quedar inoperativas según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Escanea los módulos de la pila de combustible y los relacionados, guarda los datos del cuadro congelado y comprueba si hay averías adicionales que mencionen el depósito A, el sensor de temperatura 1 o la comunicación de red.
2. Revisa los datos en tiempo real del sensor 1 de temperatura del depósito A y compáralos con las lecturas de temperatura de otros depósitos y las condiciones ambientales para detectar datos ausentes o inverosímiles.
3. Inspecciona visualmente el conector del sensor 1 del depósito A y el cableado accesible para detectar holgura, rozaduras, corrosión o humedad, sin manipular componentes del sistema de hidrógeno.
4. Comprueba la alimentación, la masa, la señal y la continuidad del circuito del sensor 1 según el esquema eléctrico y las especificaciones del fabricante del vehículo.
5. Si el cableado supera las pruebas, comprueba el sensor 1 de temperatura del depósito A siguiendo el procedimiento del fabricante y, después, investiga averías de la pasarela o del CAN si la ruta de datos del sensor sigue siendo sospechosa.

Soluciones habituales

• Fija o limpia una conexión eléctrica deficiente confirmada en el sensor 1 de temperatura del depósito A.
• Repara el cableado dañado o una avería verificada de alimentación o masa del circuito del sensor 1.
• Sustituye el sensor 1 de temperatura del depósito A si no supera la prueba especificada y el cableado está en buen estado.
• Corrige una avería confirmada de la pasarela o de la red que impida que los datos del sensor lleguen al módulo de control.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si no hay avisos del sistema de hidrógeno ni cambios en el funcionamiento del vehículo, esta avería eléctrica quizá no afecte de inmediato a la conducción, pero la lectura de temperatura del depósito A puede no ser fiable. Evita seguir utilizando el vehículo si aparecen avisos de la pila de combustible o potencia reducida y pide un diagnóstico cuanto antes.