U3549: Circuito del sensor 1 de alta presión del depósito de hidrógeno

Qué significa

Fallo eléctrico genérico en el circuito del sensor 1 de presión de alta presión del depósito de hidrógeno (rango de funcionamiento típico de hasta 700 bar en vehículos eléctricos de pila de combustible).

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El sensor 1 de alta presión del depósito de hidrógeno comunica la presión del depósito al sistema de control de la pila de combustible del vehículo. Este código identifica una avería eléctrica en el circuito del sensor 1, por lo que el módulo quizá no pueda confiar en esa señal de presión; por sí solo, no indica que la presión del depósito sea realmente alta o baja.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Sensor de presión averiado
2. El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN
3. La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Algunas funciones pueden quedar inoperativas según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Escanea los módulos de la pila de combustible, la pasarela y los demás módulos disponibles y guarda los datos del cuadro congelado para comprobar si U3549 aparece junto con fallas del sensor de presión o de comunicación.
2. Compara los datos en tiempo real del sensor 1 de presión del depósito de hidrógeno con otra información de presión disponible y comprueba si la lectura falta, es inverosímil o es intermitente.
3. Inspecciona visualmente el conector del sensor 1 y el cableado accesible de baja tensión para detectar daños, conexión deficiente, corrosión o indicios de humedad; no manipules las tuberías de hidrógeno.
4. Comprueba la alimentación, la masa, la señal y la continuidad del circuito del sensor 1 utilizando el esquema eléctrico y las especificaciones del fabricante del vehículo.
5. Si el circuito supera las pruebas, sigue el procedimiento del fabricante para evaluar el sensor 1 y, después, comprueba si hay una avería confirmada de comunicación de la pasarela o del CAN.

Soluciones habituales

• Vuelve a conectar o repara un conector eléctrico suelto o dañado del sensor 1.
• Repara el cableado dañado del sensor 1 o una avería confirmada de alimentación o masa.
• Sustituye el sensor 1 de alta presión del depósito de hidrógeno si el circuito está en buen estado y el sensor no supera la prueba especificada.
• Repara una avería confirmada de la pasarela o de la red que afecte a los datos de presión.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el vehículo muestra un aviso de la pila de combustible, potencia reducida o un aviso de apagado del sistema de hidrógeno, detente en un lugar seguro y sigue las instrucciones del vehículo; los datos de presión del depósito poco fiables pueden limitar o detener el funcionamiento. No inspecciones ni aflojes por tu cuenta componentes de hidrógeno a alta presión.