U0666: Pérdida de comunicación con el sensor de presión del agente reductor

Qué significa

El bus del vehículo informa de la pérdida de comunicación con el sensor inteligente de presión del agente reductor (DEF/AdBlue). No está disponible la señal de realimentación de presión de la bomba del sistema de dosificación SCR.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El sensor de presión del agente reductor informa de la presión en el suministro de DEF/AdBlue que utiliza el sistema de reducción catalítica selectiva. El código U0666 se activa cuando se pierden sus mensajes de red, por lo que el sistema de dosificación se queda sin la señal normal de presión de la bomba y puede activar un aviso de emisiones o limitar la dosificación.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Cableado del bus abierto o en cortocircuito
2. Módulo sin alimentación o masa
3. Módulo averiado

Síntomas

• Pueden encenderse varias luces de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Funciones específicas inoperativas según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Escanea los módulos del motor y del sistema de postratamiento, guarda los datos del freeze frame y busca códigos relacionados con la bomba o la dosificación de agente reductor, o con la red.
2. Revisa los datos en vivo de la presión del agente reductor y el estado de comunicación del sensor; anota si hay una dosificación limitada o activo un aviso de cuenta atrás de emisiones.
3. Inspecciona el conector y el mazo del sensor de presión del agente reductor para detectar corrosión, humedad, DEF cristalizado, daños físicos o terminales flojos.
4. Comprueba la alimentación y la masa especificadas del sensor y verifica cualquier alimentación compartida indicada en el esquema eléctrico.
5. Comprueba si el circuito de red del sensor está abierto, en cortocircuito o tiene una resistencia anormal, siguiendo el procedimiento del fabricante.
6. Si la alimentación y el cableado de red están en buen estado, sigue las pruebas de presión del agente reductor y comunicación del sensor indicadas por el fabricante antes de sustituirlo.

Soluciones habituales

• Limpia y fija el conector del sensor de presión del agente reductor si está contaminado por humedad o residuos de DEF.
• Repara el cableado y los terminales dañados o corroídos del sensor.
• Restablece la alimentación o la masa defectuosa del sensor.
• Repara un circuito abierto o un cortocircuito en el cableado de red del sensor de presión.
• Sustituye el sensor de presión del agente reductor si sus circuitos de alimentación, masa y red funcionan correctamente.

¿Puedo seguir conduciendo?

Por lo general, puedes conducir si el vehículo funciona con normalidad, pero el sistema SCR puede dejar de dosificar correctamente y podrían aparecer avisos de emisiones o una restricción de rearranque posterior. Soluciona la avería cuanto antes, especialmente si aparece una cuenta atrás de DEF o del sistema de limitación.