U0634: Pérdida de comunicación con el sensor A de temperatura del refrigerante del paquete de baterías del vehículo híbrido/eléctrico

Qué significa

Un módulo de control ha dejado de recibir los mensajes de red esperados del sensor A de temperatura del refrigerante del paquete de baterías del vehículo híbrido/eléctrico. El efecto en la gestión térmica de la batería depende del diseño del sistema del vehículo.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El sensor A de temperatura del refrigerante del paquete de baterías del vehículo híbrido/eléctrico informa la temperatura de un circuito de enfriamiento de la batería a través de un módulo conectado en red. U0634 se registra cuando los mensajes esperados del sensor A dejan de llegar al módulo receptor, lo que deja esa entrada específica de temperatura del refrigerante de la batería no disponible.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Cableado del bus abierto o en cortocircuito
2. Módulo sin alimentación o masa
3. Módulo averiado

Síntomas

• Testigo o mensaje de advertencia relacionado con el sistema afectado
• Los datos de temperatura de la batería pueden no estar disponibles

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos de imagen congelada y escanea todos los módulos en busca de códigos de gestión térmica de la batería, de la red, de aislamiento y de la fuente de alimentación.
2. Revisa los datos en vivo del sensor A de temperatura del refrigerante del paquete de baterías y compáralos con otras lecturas de temperatura de la batería y con el sensor B si está disponible.
3. Inspecciona el arnés y los conectores del sensor A en busca de daños, corrosión, terminales flojos o entrada de refrigerante sin perturbar los componentes de alto voltaje.
4. Verifica la alimentación y la tierra en el módulo que se comunica con el sensor A utilizando el diagrama de cableado del vehículo y las especificaciones del fabricante.
5. Haz que se evalúen el circuito de la red y el módulo de comunicación utilizando los procedimientos para vehículos híbridos/eléctricos del fabricante si las revisiones visuales y de suministro no identifican la falla.

Soluciones habituales

• Repara el cableado de red de bajo voltaje dañado o los terminales del conector que dan servicio al sensor A.
• Limpia o sustituye los conectores corroídos del sensor A o del módulo y restaura sus juntas.
• Repara una falla verificada de alimentación o tierra en el módulo que informa sobre el sensor A.
• Reemplaza el módulo de comunicación solo después de confirmar que el cableado y su alimentación y tierra están en buen estado.

¿Puedo seguir conduciendo?

Evita la aceleración exigente, la carga rápida o el uso continuado si aparece una advertencia de temperatura de la batería o del sistema híbrido/eléctrico. La falta de datos del sensor A puede afectar la gestión térmica de la batería; detente y sigue las pautas de advertencia del vehículo si la potencia está limitada o se muestra una advertencia de temperatura.