U0468: Datos no válidos recibidos del módulo de control de la pila de combustible

Qué significa

Un módulo receptor detectó datos no plausibles procedentes del módulo de control de la pila de combustible (gestor de la pila FCEV). Los valores de tensión, corriente o caudal de hidrógeno de la pila no superan las comprobaciones de plausibilidad y se rechazan.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El módulo de control de la pila de combustible gestiona el conjunto de celdas y comunica a otros módulos datos de funcionamiento, como la tensión del conjunto, la corriente y el flujo de hidrógeno. Un módulo receptor registra U0468 cuando esos valores no superan las comprobaciones de plausibilidad y los rechaza.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Avería interna del módulo o deriva de la señal de entrada de un sensor
2. Incompatibilidad de versiones de software tras una sustitución
3. La pasarela enruta incorrectamente los mensajes CAN

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Lee todos los códigos del vehículo y del sistema de pila de combustible y guarda los datos del fotograma congelado para identificar el módulo receptor y las condiciones en las que rechazó los datos de la pila.
2. Comprueba la pantalla del instrumento en busca de advertencias del sistema de pila de combustible, de hidrógeno o de reducción de potencia, y compara los datos disponibles en tiempo real de tensión de la pila, intensidad y flujo de hidrógeno para comprobar su plausibilidad.
3. Inspecciona visualmente los conectores de baja tensión accesibles y los mazos de cables en el módulo de control de la pila de combustible en busca de daños, entrada de agua o conexiones flojas; no alteres los componentes de alta tensión ni de hidrógeno.
4. Comprueba si existen fallos de comunicación CAN o de la pasarela relacionados y confirma si varios módulos informan de la ausencia de datos de la pila de combustible o de datos no plausibles.
5. Haz que se emplee el procedimiento de diagnóstico del fabricante para verificar las entradas de los sensores de la pila, la compatibilidad del software del módulo de control y el propio módulo de la pila de combustible.

Soluciones habituales

• Repara un mazo de cables de baja tensión o un conector dañado o mal conectado identificado en el diagnóstico.
• Corrige un fallo de conexión de alimentación de baja tensión, masa o red.
• Actualiza o configura un módulo de control de la pila de combustible de sustitución según las especificaciones del vehículo.
• Repara o sustituye una entrada de sensor defectuosa o el módulo de control de la pila de combustible según lo confirmado por las pruebas.

¿Puedo seguir conduciendo?

Esta avería puede provocar una reducción de potencia o el apagado del sistema de pila de combustible. Evita conducir si aparece un aviso o la propulsión está limitada; detente en un lugar seguro si la potencia cae de forma inesperada. No intentes reparar por tu cuenta componentes de alta tensión ni del sistema de hidrógeno.