U0430: Datos no válidos recibidos del módulo de control de presión de los neumáticos

Qué significa

El sensor de control de presión de los neumáticos está presente en el bus de datos, pero los valores que comunica son inverosímiles: están fuera de rango, congelados o no superan la comprobación de suma de verificación o de contador progresivo. Los módulos receptores rechazan los datos. Las lecturas de presión de los neumáticos dejan de ser fiables. Entre las causas se incluyen un sensor defectuoso que envía datos al módulo, errores de cálculo internos, una discrepancia de software o calibración después de una reparación, o interferencias en el bus que corrompen las tramas.

Cómo funciona

El módulo del monitor de presión de los neumáticos recopila e informa sobre la información de los sensores de presión de los neumáticos a través de la red del vehículo. El código U0430 se establece cuando otro módulo rechaza los datos del sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS) por considerarlos no plausibles; una batería de sensor agotada, un reaprendizaje incompleto después de un cambio de rueda o un problema de enrutamiento en la pasarela pueden causarlo.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Batería del sensor TPMS agotada
2. Hace falta volver a inicializar el TPMS después de cambiar las ruedas
3. El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN

Síntomas

• Es posible que se enciendan varios testigos de advertencia
• Es posible que los módulos afectados entren en modo de emergencia o se apaguen
• Funciones específicas inoperativas según el módulo
• Es posible que las herramientas de diagnóstico indiquen fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Escanee todos los módulos y revise los datos de imagen congelada para averiguar qué controlador registró el código U0430 y si también hay fallos de red o del TPMS presentes.
2. Compruebe la presión de cada neumático con un manómetro y compárela con la placa de características del vehículo, ya que las lecturas mostradas en la pantalla pueden no ser de fiar.
3. Compruebe si las ruedas o los sensores TPMS se cambiaron recientemente y si se completó el reaprendizaje de sensores requerido por el vehículo.
4. Utilice una herramienta de escaneo compatible con TPMS para comprobar la presión informada y el estado de comunicación de cada sensor, anotando cualquier dato de sensor faltante o no plausible.
5. Inspeccione el módulo TPMS, la pasarela y el cableado accesible; a continuación, compruebe el enrutamiento CAN y confirme la compatibilidad de los sensores utilizando la información del fabricante.

Soluciones habituales

• Ajuste las presiones de los neumáticos a los valores especificados del vehículo y complete el reaprendizaje del TPMS requerido si es necesario.
• Reemplace un sensor TPMS con la batería agotada o un fallo de comunicación confirmado.
• Repare el cableado o los conectores dañados en el módulo TPMS o en la pasarela.
• Corrija el enrutamiento de la pasarela o reemplace el módulo TPMS si las pruebas confirman que el módulo está produciendo datos inválidos.

¿Puedo seguir conduciendo?

Por lo general, puede conducir si los neumáticos están inflados correctamente, pero compruebe las presiones manualmente porque el monitor puede no advertir de manera fiable sobre un neumático desinflado. Evite viajes largos o a alta velocidad con un neumático de presión incierta, y deténgase si un neumático se ve dañado o pierde presión.