Código de avería OBD-II

U0426: Datos no válidos recibidos del módulo de control del inmovilizador del vehículo

Qué significa

El módulo de control del inmovilizador del vehículo está presente en el bus de datos, pero los valores que comunica son inverosímiles: están fuera de rango, congelados o no superan la comprobación de suma de verificación o de contador progresivo. Los módulos receptores rechazan los datos. Es posible que falle la autorización de arranque. Entre las causas se incluyen un sensor defectuoso que envía datos al módulo, errores de cálculo internos, una discrepancia de software o calibración después de una reparación, o interferencias en el bus que corrompen las tramas.

De un vistazo

  • Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación

Cómo funciona

El módulo de control del inmovilizador del vehículo gestiona o informa sobre la autorización de arranque utilizando el sistema de seguridad del vehículo. El código U0426 se establece cuando otro módulo rechaza los datos del inmovilizador por considerarlos no plausibles, lo que puede impedir el arranque pero no demuestra por sí solo que una llave o el módulo del inmovilizador hayan fallado.

Causas comunes

Primero, las más probables.

  1. Fallo interno del inmovilizador
  2. Errores de datos en el bus CAN que provocan fallos de suma de verificación
  3. El módulo de pasarela enruta incorrectamente los mensajes CAN

Síntomas

  • Es posible que se enciendan varios testigos de advertencia
  • Es posible que los módulos afectados entren en modo de emergencia o se apaguen
  • Funciones específicas inoperativas según el módulo
  • Es posible que las herramientas de diagnóstico indiquen fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

  1. Escanee todos los módulos y registre los códigos del inmovilizador, de arranque y de red junto con los datos de imagen congelada antes de borrar nada.
  2. Compruebe si el vehículo arranca de manera constante y si aparece una advertencia de seguridad o de la llave; anote cualquier trabajo reciente en la llave, la batería o los módulos.
  3. Inspeccione el conector del módulo del inmovilizador y el cableado accesible de la red en busca de holgura, corrosión o daños.
  4. Compruebe los circuitos de alimentación y masa del módulo según las especificaciones del fabricante, y verifique que el vehículo reconozca la llave utilizando los datos disponibles en la herramienta de escaneo.
  5. Pruebe la comunicación de la red y el enrutamiento de la pasarela utilizando la información de servicio del vehículo, y compruebe si hay discrepancias de software o configuración después de las reparaciones.
  6. Considere la reparación o sustitución del módulo únicamente después de haber comprobado el reconocimiento de la llave, la alimentación, las masas, el cableado y la comunicación de la red.

Soluciones habituales

  • Repare un conector del inmovilizador o un cable de red flojo o corroído.
  • Corrija una falla de alimentación o masa en el módulo del inmovilizador.
  • Resuelva un problema aplicable de reconocimiento de la llave o configuración del módulo utilizando el procedimiento del fabricante.
  • Corrija una discrepancia de enrutamiento de la pasarela o de software.
  • Repare o reemplace el módulo del inmovilizador si su alimentación y circuitos de red se prueban correctamente pero sus datos siguen siendo inválidos.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el motor no arranca o la autorización de arranque es intermitente, evite depender del vehículo hasta que se diagnostique la falla, ya que podría dejarle varado. Si está funcionando con normalidad, no lo apague en un lugar inseguro.

Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos

Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.

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