Qué significa
La red del vehículo informa de la pérdida de comunicación con el sensor de NOx A (sensor inteligente con su propia ECU). El lazo de control del catalizador SCR pierde la señal real de NOx y puede recurrir a valores sustitutivos.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de NOx A es un sensor inteligente del escape con electrónica de control propia que envía las lecturas de óxidos de nitrógeno al sistema de emisiones. U029D se establece cuando se pierden sus mensajes de red, por lo que el sistema SCR deja de recibir las lecturas reales de NOx del sensor A y puede usar valores sustitutivos.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado de la red abierto o en cortocircuito
- Módulo sin alimentación o masa
- Módulo averiado
Síntomas
- Pueden encenderse varios testigos de advertencia
- Los módulos afectados pueden pasar al modo de emergencia o apagarse
- Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del cuadro congelado y los códigos de comunicación del SCR o del sensor de todos los módulos para determinar si solo el sensor de NOx A está desconectado.
- Comprueba si el sensor A aparece en los datos del equipo de diagnosis e inspecciona su conector accesible y el mazo de cables en busca de daños por calor del escape, corrosión o conexiones flojas.
- Comprueba los circuitos de alimentación y masa del sensor con la información de cableado del vehículo y las especificaciones del fabricante.
- Comprueba si el cableado de red del sensor A tiene circuitos abiertos, cortocircuitos o conexiones deficientes, prestando atención a los tramos del mazo cercanos a las piezas calientes del escape.
- Si los circuitos de alimentación, masa y bus funcionan correctamente, evalúa el sensor de NOx A y su electrónica integrada siguiendo el procedimiento de diagnóstico del vehículo.
Soluciones habituales
- Repara el cableado dañado o afectado por el calor, o una conexión deficiente del sensor de NOx A.
- Restablece una conexión de alimentación o masa defectuosa del sensor A.
- Repara un circuito abierto o un cortocircuito en el cableado de comunicación del sensor A.
- Sustituye el sensor de NOx A si sus circuitos están en buen estado y sigue sin comunicarse.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir si el vehículo funciona con normalidad, pero evita los trayectos largos porque la pérdida de información del sensor de NOx A puede perjudicar el control de emisiones SCR y activar el modo de potencia reducida. Repara el fallo cuanto antes, especialmente si aparece una cuenta atrás de emisiones o un aviso.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.