Qué significa
La red del vehículo informa de la pérdida de comunicación con el módulo A del convertidor de CA/CC (cargador de a bordo). No se puede controlar la carga desde fuentes de CA y la batería de alta tensión no se recarga por esta vía.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control del convertidor CA/CC A gestiona una función de conversión a bordo que interviene en la carga de la batería de alta tensión desde una fuente de CA. Este código se establece cuando dejan de llegar los mensajes de red esperados del módulo A, por lo que la carga con CA puede no estar disponible o interrumpirse.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado de la red abierto o en cortocircuito
- Módulo sin alimentación o masa
- Módulo averiado
Síntomas
- Pueden encenderse varios testigos de advertencia
- Los módulos afectados pueden pasar al modo de emergencia o apagarse
- Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del cuadro congelado y los códigos del sistema de carga de todos los módulos, y confirma si solo el módulo A está desconectado o si otros controladores de carga también indican pérdida de comunicación.
- Comprueba el estado de carga del vehículo y si el fallo se produce al cargar con CA; anota cualquier interrupción de la carga o advertencia y evita volver a conectar repetidamente si el sistema indica un fallo.
- Inspecciona el conector accesible de baja tensión y el mazo de cables del módulo A en busca de conexiones flojas, agua, corrosión o daños; no abras componentes de carga de alta tensión.
- Comprueba la alimentación de baja tensión y la masa especificadas del módulo; después, comprueba el cableado de red para detectar circuitos abiertos, cortocircuitos o conexiones deficientes siguiendo los procedimientos del fabricante.
- Si las alimentaciones y el cableado de red están en buen estado, sigue los procedimientos de diagnóstico del fabricante para evaluar el módulo A y su gateway; el trabajo de alta tensión debe dejarse en manos de personal cualificado.
Soluciones habituales
- Repara un conector de baja tensión flojo, corroído o dañado del módulo de control del convertidor A.
- Repara un circuito abierto o un cortocircuito en el cableado de red del módulo A.
- Restablece la alimentación o la masa especificadas del módulo A reparando el fallo confirmado en la línea de alimentación, el fusible o la masa.
- Corrige un problema verificado de encaminamiento de la pasarela que impida la comunicación con el módulo A.
- Sustituye el módulo A solo después de comprobar que la alimentación de baja tensión y la ruta de red funcionan correctamente.
¿Puedo seguir conduciendo?
El vehículo puede seguir funcionando con la carga restante, pero quizá no pueda recargar la batería con CA. Planifica solo un trayecto que no supere la autonomía disponible. Detente en un lugar seguro si queda poca carga; no dependas de esta vía de carga de CA hasta que vuelva a funcionar.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.