U0289: Pérdida de comunicación con el módulo de control del convertidor DC/AC B

Qué significa

El bus del vehículo informa de una pérdida de comunicación con el módulo del inversor DC/AC B. Las órdenes de par del motor de tracción o la alimentación de la toma AC que pasan por este inversor dejan de estar disponibles, y el sistema de propulsión EV/híbrido entra en un modo degradado.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El módulo de control del convertidor CC/CA B gestiona las funciones del inversor que tiene asignadas, que pueden servir para convertir la energía del motor de tracción o alimentar una toma de corriente de CA, según el vehículo. Los demás controladores híbridos o eléctricos esperan mensajes del módulo B a través de la red; este código se establece cuando se pierde la comunicación y las funciones asignadas al módulo B pueden dejar de estar disponibles.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Cableado del bus abierto o en cortocircuito
2. Módulo sin alimentación o masa
3. Módulo averiado

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
• Los equipos de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Escanea todos los controladores híbridos o EV para buscar averías de comunicación, aislamiento y alimentación de baja tensión, y guarda los datos del freeze frame.
2. Comprueba si el módulo de control del convertidor B responde al equipo de diagnosis e identifica qué datos de estado o funciones del módulo B faltan.
3. Inspecciona el conector de baja tensión y el mazo de cables del módulo B para detectar holgura, corrosión, daños o entrada de agua, sin manipular componentes de alta tensión.
4. Comprueba la alimentación de baja tensión y la masa del módulo B según el procedimiento del fabricante.
5. Haz comprobar la derivación de red del módulo B para detectar circuitos abiertos, cortocircuitos o conexiones deficientes, con el vehículo apagado de forma segura según las indicaciones.
6. Si la alimentación y el circuito de red están en buen estado, sigue el procedimiento de diagnóstico de alta tensión del fabricante para determinar si el propio módulo B está averiado.

Soluciones habituales

• Vuelve a conectar y fija el conector de baja tensión del módulo B.
• Repara el cableado de baja tensión o las conexiones de red dañados que dan servicio al módulo B.
• Restablece la alimentación de baja tensión o la masa del módulo B.
• Sustituye el módulo B si las comprobaciones especificadas confirman que está averiado.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si se reduce la potencia, aparece un aviso del sistema híbrido o eléctrico, o el vehículo entra en modo de emergencia, detente cuando sea seguro y solicita asistencia; las funciones del inversor asignadas al módulo B pueden no estar disponibles. No manipules componentes de alta tensión.