U013E: Pérdida de comunicación con el sensor de vacío B

Qué significa

La ECU ha perdido la comunicación CAN con el sensor de vacío B (a menudo, un sensor inteligente con interfaz de bus). La pérdida de comunicación con este sensor interrumpe cualquier función que dependa de sus datos: las herramientas de diagnóstico pueden mostrar «sin respuesta» y los módulos dependientes pueden entrar en modo de emergencia.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El sensor de vacío B proporciona datos relacionados con el vacío a los sistemas que los utilizan; en algunos vehículos se comunica a través de la red de datos. Se registra U013E cuando faltan los mensajes esperados del sensor B, lo que puede afectar a las funciones que dependen específicamente de sus lecturas.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Sensor sin alimentación
2. El módulo de pasarela enruta incorrectamente los mensajes CAN
3. La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Escanea todos los módulos y revisa los datos del freeze frame para detectar U013E y fallas relacionadas con el vacío, la alimentación o la red.
2. Comprueba el estado de la batería y del sistema de carga, ya que una tensión baja puede interrumpir la comunicación con un sensor conectado a la red.
3. Localiza el sensor de vacío B con la información de servicio del vehículo e inspecciona su conector, cableado y cualquier línea de vacío para detectar daños, holgura, contaminación o fugas.
4. Comprueba los circuitos de alimentación y masa del sensor B, si los tiene, según las especificaciones del fabricante.
5. Comprueba si hay circuitos abiertos, cortocircuitos o conexiones deficientes en el cableado de red del sensor B y en cualquier recorrido por la pasarela, siguiendo el procedimiento del fabricante.
6. Si las alimentaciones y el cableado están en buen estado, comprueba si el sensor B se comunica con un equipo de diagnosis antes de plantearte sustituirlo.

Soluciones habituales

• Vuelve a conectar o repara un conector flojo o dañado del sensor de vacío B.
• Repara el mazo de cables dañado o la conexión de red del sensor B.
• Repara una línea de vacío desconectada o con fugas en el sensor B, si corresponde.
• Restablece la alimentación o la masa del sensor si presenta una falla.
• Sustituye el sensor de vacío B si sigue sin responder y sus conexiones y alimentaciones están en buen estado.

¿Puedo seguir conduciendo?

Conduce con precaución hasta determinar si está afectado algún sistema que dependa del sensor de vacío B. Si cambia la asistencia de frenado u otra función relacionada con la seguridad, deja de conducir y solicita una inspección.