U010A: Pérdida de comunicación con el módulo de control A de recirculación de gases de escape

Qué significa

Un módulo de control ha perdido la comunicación con el módulo de control A de recirculación de gases de escape. El funcionamiento de la recirculación de gases de escape puede verse afectado en los vehículos que utilizan este módulo.

De un vistazo

• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El módulo de control A de recirculación de gases de escape gestiona o informa sobre un sistema EGR en vehículos que utilizan un módulo dedicado. La EGR recircula parte de los gases de escape para ayudar a controlar las emisiones de la combustión, y el módulo comunica su estado a través de la red. El código U010A se establece cuando un módulo de informe deja de recibir los mensajes esperados del módulo de control EGR A.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Pérdida de alimentación o de masa del módulo
2. Cableado o conector de comunicación abierto, en cortocircuito o dañado
3. Fallo del módulo o del gateway

Síntomas

• Testigos o mensajes de advertencia
• Fallos de comunicación en otros módulos
• Pueden presentarse síntomas relacionados con el rendimiento del motor o las emisiones

Cómo diagnosticarlo

1. Escanee todos los módulos en busca del código U010A y códigos EGR o de red relacionados, y guarde los datos de imagen congelada, como la carga y la temperatura del motor.
2. Compruebe si hay advertencias de EGR, funcionamiento irregular o síntomas relacionados con las emisiones, y compruebe si los datos en tiempo real del módulo de control EGR A están disponibles.
3. Inspeccione el conector y el arnés del módulo A, siguiendo el cableado hasta el equipo EGR en busca de corrosión, daños por calor, holguras o roces.
4. Verifique los circuitos de alimentación y tierra del módulo A según las especificaciones del fabricante.
5. Pruebe el cableado de comunicación en busca de circuitos abiertos, cortocircuitos o conexiones deficientes utilizando la información de cableado del vehículo.
6. Si la alimentación, la tierra y el cableado de red están en buen estado, utilice diagnósticos específicos del vehículo para comprobar el módulo A y el sistema EGR antes de reemplazar piezas.

Soluciones habituales

• Fije o limpie un conector flojo o corroído del módulo de control EGR A.
• Repare el cableado dañado o una tierra defectuosa en el módulo A.
• Restaure el suministro eléctrico del módulo y corrija la causa de un fusible fundido.
• Repare una falla de la pasarela o de la red si las pruebas de circuitos apuntan a ello.
• Reemplace o programe el módulo de control EGR A solo después de haber revisado sus circuitos y los componentes EGR.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el motor funciona con normalidad, por lo general es posible realizar una conducción prudente de corta distancia, pero el rendimiento de las emisiones puede verse afectado. Deténgase si el motor funciona muy mal o pierde potencia, y evite conducir de una manera que empeore dichos síntomas.