Qué significa
Las 2 líneas del bus diferencial B están en cortocircuito entre sí. La pérdida de comunicación con este módulo interrumpe cualquier función que dependa de sus datos; las herramientas de diagnóstico pueden mostrar «sin respuesta» y los módulos dependientes pueden entrar en modo de emergencia.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El bus B envía datos utilizando un par diferencial: sus conductores (+) y (−) transportan señales complementarias. U0045 indica que esas dos líneas están en cortocircuito entre sí, lo que evita que sus señales difieran como se pretende y altera la comunicación en la sección del bus afectada.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Líneas del bus en cortocircuito entre sí
- El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN
- La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones
Síntomas
- Pueden encenderse varios testigos de advertencia
- Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
- Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Registra todos los códigos y los datos de cuadro congelado y anota qué módulos del bus B se vuelven inalcanzables cuando el cortocircuito está presente.
- Inspecciona los arneses y conectores accesibles del bus B en busca de aislamiento aplastado, cables pellizcados, pines doblados o reparaciones que puedan haber unido las líneas (+) y (−).
- Usa el estado de la red del escáner y el diagrama de cableado para identificar qué sección del bus y qué módulos comparten la pérdida de comunicación.
- Con la alimentación aislada según lo especificado por el fabricante, prueba la continuidad entre el bus B (+) y (−) y segmenta el arnés para localizar el cortocircuito.
- Si los conductores no están en cortocircuito en el arnés, verifica los conectores de la pasarela y de los módulos en busca de puentes internos y comprueba la terminación utilizando la información de servicio.
Soluciones habituales
- Separa y aísla los conductores (+) y (−) del bus B donde hayan rozado o se hayan pellizcado juntos.
- Repara o reemplaza un conector dañado con terminales puenteadas.
- Reemplaza una sección del arnés con un cortocircuito interno entre las líneas en pareja.
- Repara un módulo o la pasarela solo si las pruebas de aislamiento muestran que el cortocircuito está dentro de ese componente.
¿Puedo seguir conduciendo?
No conduzcas si la falla del bus ha desactivado la dirección, los frenos, el control de estabilidad u otro sistema esencial; organiza el remolque. Si el vehículo sigue siendo controlable, mantén los viajes cortos porque la pérdida de comunicación puede desactivar funciones adicionales o activar el modo de emergencia (limp mode).
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.