Qué significa
Las 2 líneas del bus diferencial A están en cortocircuito entre sí. La comunicación es imposible: ambas líneas tienen la misma tensión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El bus A utiliza conductores positivos y negativos separados para transportar señales de red diferenciales entre los módulos. El código U0036 indica que esos dos conductores están conectados eléctricamente entre sí, lo que evita que sus niveles de señal difieran según lo previsto e interrumpe la comunicación.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- CAN-H y CAN-L en cortocircuito entre sí
- El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN
- La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones
Síntomas
- Pueden encenderse varios testigos de advertencia
- Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
- Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Escanea todos los módulos y registra los datos de eventos; identifica qué nodos del bus A están desconectados y si la avería apareció después de trabajos en el cableado o en algún componente.
- Inspecciona el mazo de cables y los conectores del bus A para detectar secciones aplastadas o derretidas, pines doblados, residuos conductores o daños que puedan conectar entre sí los cables positivo y negativo.
- Comprueba la alimentación y las masas de los módulos que no se comunican para descartar averías de alimentación independientes.
- Con el vehículo sin alimentación según lo especificado por el fabricante, comprueba la continuidad entre los dos conductores del bus A y compara el resultado con la información de servicio.
- Si el mazo de cables no está en cortocircuito, aísla los módulos conectados y las conexiones de la pasarela según el procedimiento del fabricante para identificar una avería interna en un nodo.
Soluciones habituales
- Repara o sustituye el tramo dañado del mazo de cables donde se tocan los dos cables del bus A.
- Corrige los terminales de conector doblados, contaminados o dañados que estén conectando entre sí los conductores.
- Restablece la alimentación o masa del módulo si las pruebas identifican una avería de alimentación independiente.
- Sustituye un módulo o repara el enrutamiento de la pasarela solo si las pruebas de aislamiento confirman un cortocircuito interno.
¿Puedo seguir conduciendo?
El cortocircuito puede detener la comunicación del bus A y deshabilitar múltiples funciones o poner a los módulos en modo de emergencia. No conduzca si los controles esenciales o el comportamiento del vehículo se ven afectados; programe la recuperación si el vehículo no se puede operar con seguridad.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.