Qué significa
El embrague del motor de tracción A permanece desacoplado cuando el módulo de control ordena acoplarlo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El embrague del motor de tracción A acopla dicho motor a la cadena cinemática cuando se lo ordena el módulo de control híbrido o de la transmisión. Este código se registra cuando el módulo ordena que el embrague se acople pero detecta que permanece desacoplado, interrumpiendo la trayectoria de par esperada.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Actuador del embrague atascado
- Presión hidráulica incorrecta
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueado en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Lea los códigos de la transmisión y del módulo de control híbrido y los datos de «freeze frame» para ver cuándo se ordenó el acoplamiento del embrague del motor de tracción A.
- Compare los estados del embrague ordenados e informados en los datos en directo y compruebe si hay fallos relacionados en los engranajes, el motor o los actuadores.
- Inspeccione el conector del actuador del embrague y el cableado en busca de daños, conexiones flojas o contaminación.
- Compruebe el funcionamiento del actuador y la presión hidráulica asociada utilizando el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
- Si el actuador responde y la presión está dentro de las especificaciones, pruebe el embrague del motor de tracción A para detectar fallos mecánicos.
Soluciones habituales
- Repare una conexión del actuador del embrague que esté floja, dañada o contaminada.
- Repare el fallo confirmado de control o presión hidráulica.
- Libere o reemplace un actuador de embrague que no logre acoplar el embrague.
- Repare o reemplace el embrague del motor de tracción A si no puede acoplarse mecánicamente.
¿Puedo seguir conduciendo?
No confíe en la aceleración o los cambios normales mientras este fallo esté activo; el vehículo puede perder la asistencia de tracción esperada o entrar en modo de emergencia. Si patina, tironea o no puede mantener la tracción, deténgase en un lugar seguro y organice un diagnóstico.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.