Qué significa
El BMS detecta que la sección D del paquete de baterías está funcionando por encima del umbral de temperatura seguro. La refrigeración a nivel de celda o la gestión térmica del paquete están comprometidas en esta sección.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sistema de gestión de la batería (BMS) supervisa las lecturas de temperatura de la subsección D del paquete de baterías y gestiona la refrigeración para mantener sus celdas dentro de un rango seguro. Este código se establece cuando la temperatura reportada para la subsección D supera el umbral del BMS.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Caudal de refrigerante reducido hacia esta sección
- El desequilibrio entre celdas provoca calentamiento localizado
- Punto de masa con resistencia elevada
Síntomas
- Testigo de aviso del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o ralentizarse
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de <i>freeze frame</i> y compara las temperaturas en vivo de la subsección D con las de las otras secciones del paquete para confirmar si la lectura es persistentemente alta o un valor atípico.
- Comprueba si el sistema de refrigeración de la batería tiene poco refrigerante, fugas, conductos obstruidos u otros indicios de que el flujo hacia la subsección D pueda estar restringido.
- Inspecciona los conectores accesibles, el cableado y el punto de masa de los circuitos de temperatura y refrigeración de la subsección D para detectar holguras, corrosión, daños o marcas de calor.
- Compara con los datos del escáner las tensiones y temperaturas de las celdas de la subsección D con las de las secciones vecinas para detectar desequilibrios o un punto caliente localizado.
- Comprueba la continuidad, la resistencia y la caída de tensión del circuito del sensor de temperatura de la subsección D y de su conexión a masa, según las especificaciones del fabricante, antes de dar por averiado algún componente del paquete.
Soluciones habituales
- Restaura el nivel de refrigerante y corrige cualquier fuga o restricción en la ruta de refrigeración de la batería.
- Limpia y asegura una conexión a masa corroída o floja de la subsección D.
- Repara el cableado o los terminales dañados del circuito del sensor o de refrigeración de la subsección D.
- Corrige un desequilibrio de celdas confirmado o sustituye un componente del paquete fallido identificado mediante pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita cargar la batería o exigirle mucha potencia mientras el aviso esté activo; el vehículo puede limitar la potencia o entrar en modo de emergencia. Detente en un lugar seguro si el aviso se agrava, la potencia cae bruscamente o el paquete muestra signos de sobrecalentamiento, ya que seguir usando el vehículo puede agravar los daños en la batería.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.