P2D2C: Sistema de medición de la temperatura del refrigerante del motor: correlación de varios sensores

Qué significa

Las señales de varios sensores de temperatura del refrigerante del motor no se correlacionan dentro de la tolerancia calibrada. Uno de los sensores presenta una desviación o un desplazamiento de montaje entre canales.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor

Cómo funciona

El sistema de refrigeración del motor puede utilizar múltiples sensores de temperatura del refrigerante en diferentes ubicaciones, y el módulo de control compara sus lecturas para evaluar la temperatura del motor. El código P2D2C se registra cuando esas lecturas no coinciden dentro del rango calibrado, lo que puede ser resultado de un sensor con deriva o de canales de cableado cruzados.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Desviación de las características de uno de los sensores
2. Conexiones del mazo intercambiadas por error entre canales

Síntomas

• Testigo de avería del motor encendido
• El ventilador de refrigeración funciona continuamente o no funciona
• La calefacción del habitáculo es débil o excesiva
• Posible calentamiento prolongado o dificultad de arranque en frío

Cómo diagnosticarlo

1. Utiliza un equipo de diagnosis para guardar los datos de imagen congelada y comparar todas las lecturas disponibles de temperatura del refrigerante del motor desde un arranque en frío hasta que alcance la temperatura de funcionamiento.
2. Antes de arrancar un motor frío, verifica si las lecturas de los sensores son razonablemente cercanas a la temperatura ambiente y entre sí.
3. Inspecciona los conectores y el recorrido del cableado de cada sensor correspondiente para detectar corrosión, daños, terminales flojos o canales intercambiados.
4. Verifica los circuitos de los sensores relevantes en busca de circuitos abiertos, cortocircuitos o conexiones deficientes utilizando el diagrama de cableado y las especificaciones del fabricante.
5. Si las revisiones de cableado son correctas, prueba los sensores individualmente contra la especificación del fabricante y confirma qué lectura diverge a medida que el motor se calienta.

Soluciones habituales

• Repara los conectores de los sensores y el cableado flojos, corroídos o dañados.
• Corrige cualquier cruce entre los canales de los sensores de temperatura del refrigerante.
• Reemplaza el sensor de temperatura del refrigerante que falle en su especificación.
• Borra el código y verifica que las lecturas concuerden adecuadamente desde el arranque en frío hasta la temperatura de funcionamiento.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el indicador de temperatura sube de forma anormal, el motor se sobrecalienta o el ventilador no funciona cuando es necesario, detente y revisa el sistema de refrigeración de inmediato. Una lectura de temperatura incorrecta también puede causar problemas de calefacción, dificultades de arranque o un control inadecuado del ventilador.