Qué significa
La señal del circuito del sensor de presión de la bomba hidráulica de combustible alternativo es inferior a lo esperado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de presión de la bomba hidráulica de combustible alternativo envía una señal de presión al módulo de control, que supervisa si su nivel es plausible. P2A77 se activa cuando la señal es inferior a lo esperado, por ejemplo, debido a un cable de señal en cortocircuito a masa, un cortocircuito interno del sensor o mal contacto en el conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Cortocircuito interno del sensor
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo del sistema de combustible alternativo encendido, si está equipado
- Potencia reducida o aceleración deficiente
- Arranque difícil o calado del motor
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y comprueba los datos de presión en vivo para confirmar que la señal es baja durante el fallo.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor en busca de terminales corroídos, aislamiento dañado o un cable de señal en contacto con masa.
- Comprueba el ajuste de los pines del conector y si hay corrosión, ya que una resistencia de contacto alta puede reducir la señal del sensor.
- Comprueba si el cable de señal está en cortocircuito a masa y si el sensor tiene un cortocircuito interno, usando el diagrama eléctrico y el procedimiento del fabricante.
- Si el cableado y el sensor superan las pruebas, verifica la alimentación, la masa y la entrada del módulo del sensor según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los terminales corroídos o flojos del conector del sensor de presión.
- Repara el cable de señal en cortocircuito a masa o el tramo dañado del mazo de cables.
- Sustituye el sensor de presión si las pruebas confirman que tiene un cortocircuito interno.
- Restablece una alimentación o masa del sensor defectuosa, si se confirma.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir de forma brusca si la potencia se reduce o el motor vacila, ya que el módulo puede limitar el funcionamiento con combustible alternativo y el motor podría calarse. Usa otro modo de combustible admitido si funciona con normalidad y detente si el vehículo no puede mantener la potencia de forma segura.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.