Qué significa
La señal del circuito de control de la válvula selectora de la bomba hidráulica de combustible alternativo es superior a lo esperado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo controla la válvula selectora de la bomba hidráulica de combustible alternativo mediante un circuito eléctrico y supervisa su señal. P2A73 se activa cuando la señal supera lo esperado, lo que puede ocurrir si el cable de control está en cortocircuito con la tensión de batería, la bobina de la válvula está abierta o hay mal contacto en el conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de control en cortocircuito a B+
- Bobina de la válvula en circuito abierto
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Arranque difícil, imposibilidad de arrancar o calado bajo carga
- Pérdida de potencia, especialmente con carga o rpm altas
- El motor puede tardar mucho en arrancar
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y los códigos relacionados; después, anota si la señal alta coincidió con un fallo de arranque o de selección de la bomba.
- Inspecciona el conector de la válvula y el mazo de cables en busca de corrosión, pines flojos o un cable de control en contacto con una fuente de alimentación.
- Comprueba si hay mal contacto en los terminales del conector que pueda alterar el circuito de la válvula.
- Comprueba si el cable de control está en cortocircuito con la tensión de batería y si la bobina de la válvula tiene un circuito abierto, según el diagrama eléctrico.
- Si el circuito y la bobina funcionan correctamente, verifica la salida del módulo según el procedimiento de diagnosis del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cable de control en cortocircuito con la tensión de batería.
- Restablece el contacto en los terminales corroídos, flojos o dañados del conector.
- Sustituye la válvula selectora si su bobina está abierta.
- Repara el fallo confirmado del circuito del lado del módulo siguiendo el procedimiento del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir con mucha carga si el vehículo arranca con dificultad, se cala o pierde potencia, porque puede que la válvula selectora no funcione según lo ordenado. Detente si el motor se cala repetidamente o no puede mantener la potencia de forma segura.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.