Qué significa
La bomba B auxiliar de fluido de transmisión supera la velocidad máxima calibrada para el ciclo de trabajo ordenado. La carga mecánica sobre la bomba es inesperadamente baja.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba auxiliar de fluido de transmisión B hace circular el fluido para apoyar el funcionamiento de la transmisión cuando es necesario. El TCM compara la velocidad de la bomba con el ciclo de trabajo ordenado y activa P28ED cuando la bomba B gira más rápido que su máximo calibrado, lo que puede indicar una pérdida de carga mecánica por un impulsor dañado o fluido con aire.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Daños en el impulsor de la bomba: pérdida de carga
- Fluido aireado: carga reducida
Síntomas
- Luz de advertencia del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y los datos en vivo del ciclo de trabajo ordenado de la bomba B, su velocidad medida y si la sobrevelocidad es continua o solo se produce en determinadas condiciones.
- Inspecciona el estado y el nivel del fluido de transmisión siguiendo el procedimiento del fabricante y busca indicios de aireación, contaminación o un llenado incorrecto.
- Inspecciona el cableado y los conectores de la bomba B para detectar daños o conexiones deficientes que puedan hacer que la lectura de velocidad sea inexacta.
- Usa un scan tool para ordenar el funcionamiento de la bomba B, si está disponible, y compara su respuesta de velocidad con las especificaciones del fabricante mientras compruebas si hay ruidos o vibraciones anormales.
- Si las comprobaciones del fluido y del circuito eléctrico son correctas, inspecciona la bomba B y su impulsor para detectar daños o pérdida de carga, siguiendo el procedimiento de servicio del fabricante.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel o el estado del fluido de transmisión si la inspección del fabricante identifica un problema que provoca aireación.
- Repara el cableado del sensor de velocidad de la bomba B o los conectores dañados que afectan a la velocidad indicada.
- Sustituye la bomba B si la inspección confirma daños en el impulsor o pérdida de carga mecánica.
- Rellena o cambia el fluido de transmisión según las especificaciones después de reparar la bomba y verifica su velocidad durante el funcionamiento ordenado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción y evita las cargas elevadas si los cambios son bruscos o la transmisión patina, ya que una velocidad anormal de la bomba puede indicar que la circulación del fluido no es la esperada. Deja de conducir si el funcionamiento de la transmisión empeora y programa pronto un diagnóstico para reducir el riesgo de daños internos.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.