Qué significa
El ECM detecta un fallo genérico en el circuito de tensión de alimentación del módulo de detección iónica. El módulo ya no puede polarizar de forma fiable la bujía para medir la corriente iónica.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de detección iónica necesita tensión de alimentación para polarizar la bujía y medir la corriente iónica después del encendido. Este código se activa cuando el módulo de control del motor detecta una avería general en ese circuito de alimentación, sin identificarla específicamente como tensión baja o alta.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Alimentación del módulo interrumpida
- Fallo en el cableado o el conector
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Potencia reducida
- Dificultad para arrancar o calado del motor
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y los códigos relacionados con la alimentación o la detección iónica para ver cuándo ocurrió la avería y si apunta a un problema de alimentación compartida.
- Inspecciona el conector del módulo de detección iónica, el cableado de alimentación y el fusible correspondiente para detectar conexiones flojas, corrosión, daños o una interrupción del circuito.
- Comprueba que la tensión de alimentación llegue al módulo en las condiciones especificadas por el fabricante.
- Comprueba la continuidad del circuito de alimentación y busca cortocircuitos no deseados siguiendo el esquema eléctrico y el procedimiento de prueba del fabricante.
- Si el cableado y la alimentación están en buen estado, comprueba el módulo y la fuente de alimentación anterior siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Asegura el conector flojo del módulo de detección iónica o repara el cableado de alimentación dañado.
- Sustituye el fusible de alimentación fundido confirmado después de comprobar la causa de su fallo.
- Repara la interrupción del circuito de alimentación o la conexión defectuosa de la fuente de alimentación anterior.
- Sustituye el módulo de detección iónica solo si la alimentación es correcta y las pruebas confirman una avería interna.
¿Puedo seguir conduciendo?
La conducción puede ser poco fiable porque el módulo quizá no pueda medir la combustión de forma constante; pueden producirse dificultades de arranque, calado o pérdida de potencia. Evita los trayectos en los que un calado sería peligroso y detente si el motor se cala repetidamente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.