Qué significa
El TCM detecta que la alineación mecánica del sensor de posición de la transmisión está fuera del margen de calibración. Las posiciones del selector se leen con un desplazamiento a lo largo de todo el recorrido.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor de posición de la transmisión debe estar alineado mecánicamente con el eje del selector para que sus lecturas correspondan a cada posición de marcha. El código P2806 se activa cuando el módulo de control de la transmisión detecta un desfase durante el recorrido del selector, normalmente porque se ha desplazado el varillaje o se ha movido el sensor en su soporte.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- El varillaje del selector se ha desplazado en el eje del sensor
- Pernos de montaje del sensor flojos
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, retrasados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Consulta los datos de imagen congelada y compara las lecturas de posición del equipo de diagnosis con la posición real del selector en las posiciones que puedan comprobarse de forma segura.
- Inspecciona el varillaje del selector y su conexión al eje del sensor para detectar holgura o desplazamiento.
- Comprueba los pernos de montaje y las marcas testigo del sensor de posición de la transmisión para ver si se ha desplazado.
- Inspecciona el conector y el cableado para descartar un fallo eléctrico que pueda parecer un problema de alineación.
- Ajusta o verifica la alineación del sensor solo mediante el procedimiento del fabricante y compara la lectura de cada posición con las especificaciones correspondientes.
Soluciones habituales
- Aprieta los elementos de fijación flojos del sensor de posición de la transmisión según las especificaciones del fabricante.
- Vuelve a colocar el varillaje del selector en el eje del sensor si se ha desplazado.
- Ajusta la alineación del sensor de posición de la transmisión según el procedimiento especificado.
- Sustituye el varillaje dañado o el sensor que no pueda mantener la alineación.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción si la posición indicada está desfasada, los cambios son bruscos o se retrasan, o aparece el modo de emergencia; una identificación incorrecta de la posición puede afectar a la selección de marchas. Detente si no se reconoce de forma fiable la posición de estacionamiento o la posición de marcha seleccionada.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.