Qué significa
El sensor o interruptor de posición del canal A del control de la gama de la transmisión indica una condición de señal alta en el circuito. El TCM no puede verificar la posición del actuador de forma fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor o interruptor de posición A de control de gama de la transmisión indica al módulo de control de la transmisión la posición del mecanismo del canal A. Este código se activa cuando la tensión de la señal es superior a la esperada, por lo que el módulo no puede verificar la posición de forma fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a B+
- Sensor de posición abierto
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, tardíos o inexistentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y revisa los datos en vivo de la gama solicitada y la posición del canal A para determinar cuándo aparece la señal alta.
- Compara la gama seleccionada en la palanca con la que informa el módulo de la transmisión.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor A para detectar corrosión, una conexión abierta del sensor, terminales flojos o un cable de señal en contacto con la tensión de batería.
- Comprueba si el cable de señal del sensor A está en cortocircuito con la tensión de batería y revisa la continuidad del conector usando el esquema eléctrico del vehículo.
- Comprueba la salida del sensor o interruptor de posición A según las especificaciones del fabricante para determinar si el propio sensor está abierto.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los terminales corroídos o flojos del conector del canal A.
- Repara el cable de señal A si está en cortocircuito con la tensión de batería.
- Sustituye el sensor de posición A si está abierto internamente.
- Borra el código y comprueba que los datos de posición del canal A sigan la gama seleccionada.
¿Puedo seguir conduciendo?
No sigas conduciendo si la transmisión no reconoce la gama seleccionada, patina o entra en modo de emergencia; un acoplamiento de marchas poco fiable puede ser peligroso y aumentar los daños. Si los cambios siguen siendo normales, reduce al mínimo la conducción hasta diagnosticar el problema.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.