Qué significa
Los datos de calibración programados para el solenoide de control de presión D no coinciden con el formato que espera el módulo de control de la transmisión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El solenoide de control de presión D regula la presión hidráulica de la transmisión bajo el control del TCM. Este código se establece cuando los datos de calibración del solenoide D están en un formato o una versión que el TCM no acepta, lo que puede interferir con el control de presión ordenado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Solenoide de sustitución incompatible con la versión del software
- El formato del código de calibración no coincide con la versión del módulo de control
Síntomas
- Puede encenderse el testigo de avería del motor o de la transmisión
- Cambios bruscos, demorados o erráticos
- La transmisión puede entrar en un modo de funcionamiento limitado
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y comprueba si hay otros códigos de la transmisión; anota si la falla apareció después de sustituir el solenoide D o programar el TCM.
- Verifica que el solenoide de control de presión D sea compatible con la transmisión y la versión del software del TCM.
- Lee los datos de calibración del solenoide D y compara su formato con los requisitos especificados por el controlador.
- Comprueba que se haya introducido la calibración correcta para el solenoide D durante la instalación o la programación.
- Si los datos y el solenoide son compatibles, consulta la información de servicio específica del vehículo para averiguar si se requiere una actualización de software o calibración del TCM.
Soluciones habituales
- Programa los datos de calibración correctos del solenoide de control de presión D.
- Sustituye el solenoide D incompatible por una unidad compatible.
- Corrige el formato o los datos de calibración asociados al solenoide D.
- Actualiza o reprograma el TCM si lo indica la información de servicio específica del vehículo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción si la transmisión cambia de forma brusca, tardía o errática, o entra en un modo limitado, porque un control de presión incorrecto puede aumentar el desgaste de la transmisión. Deja de conducir si el vehículo no puede cambiar de marcha de forma predecible.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.