Qué significa
La tensión en la línea del interruptor de subida de marcha está por debajo del rango esperado. Este tipo de fallos del cableado suele deberse al roce, a la entrada de agua por los sellos del conector o a terminales desplazados hacia atrás; una prueba de movimiento del mazo de cables mientras el código está activo suele confirmar la ubicación.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El interruptor de subida de marcha envía al controlador de la transmisión una solicitud de una marcha más alta. El controlador supervisa el voltaje de la línea de señal de subida de marcha. Este código se establece cuando el voltaje está por debajo del rango esperado, lo que puede deberse a un cable en corto a masa, un interruptor atascado en la posición pulsada o un mal contacto en un conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable del interruptor en cortocircuito a masa
- Interruptor atascado en posición pulsada
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- El testigo de avería del motor o de la transmisión puede estar encendido
- Es posible que el interruptor de subida de marcha no responda
- Los cambios ascendentes manuales pueden no estar disponibles
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado y comprueba con una herramienta de diagnóstico el estado del interruptor de subida de marcha y los códigos de transmisión relacionados.
- Con el vehículo estacionado de forma segura, comprueba si el estado del interruptor en los datos en vivo muestra una solicitud de subida de marcha cuando se suelta el botón o la leva.
- Inspecciona el interruptor de subida de marcha y el cableado accesible para detectar roces, un corto a masa, contaminación, corrosión o terminales flojos.
- Observa los datos en vivo del interruptor mientras accionas el control y mueves suavemente el mazo de cables accesible para comprobar si la señal está atascada o cambia.
- Comprueba si los contactos del interruptor o el cable de señal tienen un cortocircuito a masa, siguiendo el diagrama eléctrico y las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cable de señal en corto a masa.
- Limpia o sustituye los terminales corroídos del interruptor de subida de marcha.
- Asegura o repara un conector flojo del circuito del interruptor.
- Sustituye el interruptor de subida de marcha si permanece eléctricamente pulsado al soltarlo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita depender de las solicitudes manuales de subida de marcha; usa un modo de conducción normal si los cambios de marcha son predecibles. Si la señal provoca cambios de marcha inesperados o la transmisión entra en modo de emergencia, detente cuando sea seguro y solicita una revisión antes de continuar.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.